原标题：天津自贸区政策红利持续释放（主题）

多项措施向全国推广，其中9项为首创（副题）

深化“放管服”改革推进金融创新

改革创新，助力新产业培育

一项战略举措

背靠着中国庞大的市场、“京津冀一体化”的经济腹地，以及“一带一路”顶层设计的牵引，天津自贸试验区的机场片区成为了亚太地区重要的航空制造维修基地，庞巴迪公务机维修项目投产运营，海航GE发动机维修、天津航空维修中心、汉莎技术培训中心等龙头项目纷纷落户，行业产值超过780亿元。

通过中央及地方新闻媒体线上线下联动采访，充分反映我国通过分批次逐步设立自贸试验区进行差别化探索，激发高质量发展的内生动力的经验举措和取得的成果成效，深入阐述自贸区建设对于促进经济发展、引领中国更高水平对外开放的重要意义。

剑指“亚洲飞机制造维修中心”

汽车贸易是天津市实体经济的重要组成部分。为服务天津市实体经济发展，天津自贸区瞄准建设国际汽车贸易中心目标，持续深化汽车贸易配套制度、政策、功能创新，着力打造汽车进口贸易、出口贸易、转口贸易基地，升级汽车贸易全产业服务链。

其中，最让海特受益的就是:“国际客户，比如境外航空公司的飞机，一旦坏在国内，不用再出境‘一日游’，只须向海关做形式上的申报，就可以直接飞过来进行免税维修。”

利好政策让企业可以更多拓展新的国际业务，也加速了企业的投资意愿。

从北京南高铁站出发，不到一个小时便到达滨海站，它如一扇贝壳静卧在天津自贸试验区的滨海新区中心商务片区里。该高铁站于2015年9月份正式通车，双向对开20余班次，目前已成为京津两地上班族和商务人士穿梭的主要交通工具。

“这是波音757飞机上的，长时间使用反响推力器后就要定期保养，就像我们开的汽车去4S店保养一样，古德里奇就是飞机的4S店，我们正在用16层复合材料对发动机整流罩进行修补。”古德里奇航空技术（天津）有限公司总经理刘杰说。

只做形式进出口，不仅节省了调机时间以及通关时间，也为客户和维修企业节省了不小的成本。

而在配套项目中，中国航空工业集团有限公司天津西飞公司将在津完成A320前后机身段的系统总装，再交由空客天津总装线进行飞机总装，未来达到月产6架的总装能力。这样的本地化配套项目也让天津航空产业链更加完善。

对外开放“加速度”

长龙航空党委书记高英战感慨，这单租赁以最低成本、最快速度解决了企业的航材紧缺问题：“疫情影响，海外的一些航材还是比较紧张的。以往像这种情况，发动机要经过很多手续、很多环节。这次一站式的就到达杭州，保证我们航班能够正常飞行，运输成本大大降低。”

产业培育质效齐升。

记者 | 吴妍妍 翟婧秋

“天津自贸试验区相当于一个筐，我们是采蘑菇的小姑娘。”何江喜欢用这个比喻自己的工作，天津自贸试验区背靠“大森林”，产业门类齐全，企业资源充足，森林资源相当丰富，怎样才能采到更多更好的企业，根据它们的需求寻求突破，汇总到一个筐里的蘑菇又大又好，再加工好上市。

于8月25日正式启动

借助新型离岸国际贸易模式，高利尔公司不仅能够大幅降低跨国企业开展国际贸易的物流运营成本，还可将订单和贸易结算功能配置在天津，提升天津公司在产业链和价值链中的地位，增强国际竞争力和贸易话语权。

以全市1%的面积创造12%GDP

自《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施一年来，货物贸易领域关税优惠政策对企业助力良多。“我们是较早享受到RCEP关税优惠政策的，2022年1月，首批出口日本的化妆刷在天津海关帮助下顺利申请到RCEP原产地证书。”天津东方妆材有限公司关务经理张世焱说。

自去年起，天津自贸试验区又掀起新一轮的改革。2018年5月4日，国务院印发《关于进一步深化中国（天津）自由贸易试验区改革开放方案》（国发〔2018〕14号，简称《深改方案》）。紧接着，6月19日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正到天津自贸试验区调研京津冀协同发展。7月10日，天津自贸试验区管委会将《深改方案》分解为128项改革任务，明确责任人、时间表、路线图，各项任务全面启动。

在天津自贸试验区的规划版图上，未来其将致力于成为引领和服务京津冀实体经济高质量发展的重要引擎和京津冀世界级城市群的综合性海上门户。今年7月22日，国务院新闻办举行新闻发布会，天津市委副书记、市长张国清表示，雄安的出海口设在天津。

作为重大国家战略，京津冀协同发展是我国探索城市发展、打造世界级城市群的重要实践，服务京津冀协同发展也是天津自贸区建设的关键任务。据介绍，在挂牌之初，天津市自贸试验区推进工作领导小组就下设服务京津冀协同发展推进小组，制定实施《天津自贸试验区服务京津冀协同发展的八项措施》、《天津自贸试验区服务京津冀协同发展工作方案》等重点文件。五年来，天津自贸区共总结推出178项可与京津冀地区联动发展的经验案例，具体方向分为以下四类。

这些改革举措有力推动了天津进出口发展持续向好。海关统计，2022年天津市进出口总值为8448.5亿元。其中，集成电路、锂电池、飞机等机电产品出口增长迅速，汽车、飞机等商品进口仍居全国前列。出口机电产品达2304.2亿元，占出口总值的60.6%。汽车进口10.9万辆，增加83.1%，价值595.5亿元，增长89.6%，价值增速较全国平均水平快88.4个百分点。

在天津东疆综保区，除生产制造外的汽车产业全链条聚集和集成式发展正在加速形成。天津东疆综合保税区自贸片区工作局局长刘庆良表示，东疆依托自贸区、综保区政策功能及创新优势，以汽车产业为抓手，建设东疆汽车产业园区。此外，东疆还在全国首创保税进口租赁、出口租赁、联合租赁、离岸租赁等模式，形成40多种创新租赁模式。得益于自贸试验区的改革创新，10多年来，东疆租赁飞机数量从100余架增加到2000架，融资租赁公司数量由不足300家增长至超3000家，租赁资产规模突破1.4万亿元，成为全球第二大飞机租赁聚集地和国内最大的租赁产业聚集区。

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