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2023-09-22 21:02分类:波浪理论 阅读:

一位熟悉果链的业内人士对记者分析,“在消费电子下滑叠加近年来苹果砍单不断,市场对果链稳定性是有担忧的。而且上次立讯被传接手歌尔业务,股价表现也没有很强烈,也需要释放一些利好信息。”

立讯精密7月22日晚间公告称,立讯有限及王来胜7月 22日减持资金,拟主要用于偿还立讯有限银行借款及支持立讯精密相关资金需求。

最新盈利预测明细如下:

“汽车产品的开发周期相对消费电子更长,而且我们在更早期就要做一些投入和研发。”在近期的一场投资者交流中,立讯精密管理层这样谈及汽车业务的特点。

“2020~2021年是苹果大年,手机耳机手表三大终端的创新趋势以及立讯的绝佳卡位,此外,立讯在非A消费电子、5G通信以及汽车的布局亦打开长线空间,驱动上市公司未来业绩持续超预期。”有分析人士也认为,立讯的竞争力来自于超前的战略业务布局、领先的一体化精密制造能力和先进的IT及财务管控体系,相对于同行的良效率领先优势构筑高壁垒和强业务扩张能力。

公司介绍,汽车产业目前在海内外的拓展都非常顺利,因为汽车产业现在的环境需要立讯这种既有专业车规经验,又有消费电子快速应变的弹性、消费电子相关产品制程变通使用的能力,还有通讯的技术基础以及海内外多点供给实力的供应商。

 

 

实控人/副董事长增持体现信心。2022年5月9日-10日,王来胜先生通过集中竞价交易方式,增持公司股份703万股,占公司总股本0.10%,增持金额2亿元,体现其对公司内在价值的认可和未来持续稳定发展的坚定信心。

 

逆水行舟,体现公司长期核心竞争力。报告期内,国内外经济形势复杂、全球经济增长动能减弱、全球疫情持续,均导致需求侧整体承受压力,公司运营综合成本上涨。公司多元化布局优势体现,在智能穿戴、声学产品、精密结构模组、系统封装、光学显示模块等新老产品的综合表现持续获得头部客户高度认可,实现持续增长。此外,在通讯领域和汽车领域多年的布局逐渐开始结果,使公司在新兴业务方向占据了良好的卡位,提供了额外增长动力。在生产运营层面,公司的精密智能制造能力、数字化生产能力等综合优势持续显现,成为公司领先行业的根本动力。在不利的外部环境下,更能彰显公司的长期核心竞争力。

新产品、新客户验证进度不及预期;

 

 

有意思的是,就在上周,同为“果链”巨头的歌尔股份遭遇大客户“砍单”,而立讯精密被认为将成为最大的获益方。在此时点,立讯精密发布股权激励计划颇耐人寻味。

业绩预告是公司财务部门初步测算结果,具体以公司年度报告为准。

 

编 辑丨朱益民

 

公司也谈到了汽车发展中遇到的一些挑战,“汽车产业中目前针对比较核心的材料特别在北美市场还是感受到一些挑战。对于非核心部分,目前因为在SmartEV领域中国企业具备弹性、快速的服务,所以并没有过多障碍。”

业绩进入快速爆发后,立讯精密又在无线充电、线性马达、射频天线、声学器件等模组及AirPods和AppleWatch整机组装领域取得重大突破,使得机构唱多声音此起彼伏。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

股价跌跌不休,立讯精密(002475.SZ)选择放大招。11月13日晚间,公司发布2022年股票期权激励计划,拟向3759名激励对象授予1.72亿份股票期权,约占本激励计划签署时公司股本总额的2.42%。

本次激励计划授予股票期权的行权价格为30.35元/股,激励对象包括董事王涛、董事李伟、副总经理黄大伟、财务总监吴天送等董事、高管、核心骨干,激励对象总人数占公司截至2021年12月31日在册员工总人数 的1.65%。

不过资本市场却是反应平平,截至11月14日收盘,立讯精密股价报31.74元/股,市值2253亿元。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

立讯精密自上市以来共实施过四次股权激励计划,分别为2015年9月、2018年8月、2019年3月及2021年10月。其中,授予股票数量最大的一次为2018年授予了9730万股,占当时公司总股本比例的2.36%。本次激励股票数量则高达1.72亿股。

2021年立讯精密实现营业收1539亿元,也就是说,若以2021年营业收入为基数,公司六年间营收增长将增长1.27倍。2024年-2027年的年增长率分别为13%、11.5%、10.3%、9.4%。

如果以增速趋势来看,此番设定的考核目标偏保守。如果从增量来看,每年营收增幅设定为300亿。自2019年以来,立讯精密基本能接近或完成此增幅,比如2019年营业收入同比增长266.7亿元,2020年增加299.8亿元,2021年增加614亿元。

2021年,立讯精密的净利润出现下滑,下滑幅度为2.14%。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21世纪经济报道记者注意到,尽管声势浩大,立讯精密的汽车业务占比并不大。2022年上半年,公司来自汽车互联产品及精密组件的收入占比仅2.58%。

 

 

 

 

 

 

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