周二盘中，充电桩概念股强势领涨，截至发稿，通合科技20%涨停，英可瑞涨超11%，盛弘股份涨超10%，星云股份、道通科技、欣锐科技等纷纷上涨。

日前，上海发布新一轮《上海市交通发展白皮书》，其中指出，到2025年，计划建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2:1；适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。

● 运营服务商，购买并维护充电桩，提供充电服务，收取充电服务费。

展望后市，天风证券研报预测10月新能源车销量称，汽车行业“金九银十”进入尾声，从数据来看10月前四周订单冲高回稳，整体上月持平，并未出现大幅下滑，市场需求仍然较好，交付量稳中有增。进入最后两个月，新车型的上市有助于维持品牌曝光度，获取新订单。

当日，国家发改委、国家能源局两部委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》（下称《意见稿》），面向社会公开征求意见。

近期各地颁发相关政策加速新能源充电桩布局。10月13日，上海发布新一轮《上海市交通发展白皮书》，其中指出，到2025年，计划建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2:1;适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。

新能源充电桩产业链包括上游充电桩部件制造商、中游充电桩运营服务提供商、下游充电桩用户。其中设备零部件生产商(装备端)和充电桩运营商(运营端)是充电桩产业链最主要的环节。

五年千亿的市场规模并不算大，要选业绩弹性大的小市值公司，市值大于100亿的公司，剔除。最终，剩下4个公司。分别是：中能电气、通和科技、和顺电气、奥特迅。

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国泰君安表示，随着新基建、建站补贴等政策加码，充电基础设施建设有望快速推进，预计2020-2025年累计市场空间超千亿。目前行业整体呈现明显的头部效应，推荐充电模块、充电桩等新能源汽车充电硬件环节以及充电运营服务环节，推荐特锐德、科士达、万马股份等标的，受益标的：盛弘股份、中恒电气、英可瑞等。

道通科技表示，公司充电桩产品已经通过了海外多国认证，入围了德国、奥地利、意大利、法国等多个项目。

查看各年报中的“公司业务概要”及“营业收入构成”，公司主营业务不是电力相关行业的，或者主营业务不够集中的，剔除。

智通财经APP获悉，8月2日，在国家能源局召开的三季度新闻发布会上，国家能源局发展规划司副司长董万成表示，要加快推进充电基础设施建设，1-6月全国新增130万台充电桩，是去年同期的3.8倍。中信建投认为，充电桩行业的成长逻辑是下游新能源车销量带动上游充电桩的产销，使车桩保有量之比维持在合理的范围内。当下新能源汽车渗透率提升速度超预期，未来充电桩规模也将加速提升。

中国充电联盟数据显示，今年1-5月充电桩与新能源车的增量比达1:2.1,1-6月，该比例进一步升级为1:2，即新增的一个充电桩可满足两台新车的充电需求，反映国内充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。今年1-6月，我国充电基础设施增加130.1万台。其中，公共充电桩增量同比上涨228.4%，私人充电桩增量同比上涨511.3%。6月比5月公共充电桩增加10.8万台，同比增长65.5%。截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。从2021年7月到2022年6月，月均新增公共类充电桩约5.0万台。

据公安部与中国汽车协会数据，截至2021年底，全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增长59%；2019-2022年新能源汽车月度销量稳步提升，2022年5月新能源车销量达44.7万辆，同比增长106%。与此同时，车桩比却处于较为明显的高位，2021年公共车桩比和私人车桩比分别为7.13和5.17，充电桩缺口较大。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升，将倒逼其基础设施的加速建设与完善，充电桩行业将进一步发展与扩张，市场前景广阔。

中国充电联盟数据显示，2017年我国充电桩市场规模为72亿元，到2021年达到418.7亿元，复合年均增长率高达42.2%。而新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴，有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。其预测，到2026年底，我国充电桩行业市场规模有望达到2,870.2亿元，五年复合年均增长率将达37.8%。

电动汽车充电桩是我国城市新型基础设施建设重点方向之一，也是推动新能源汽车持续发展的重要基础。我国电动汽车充电桩行业主要运营企业包括：星星充电、特来电(母公司：特锐德）、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网(母公司：科陆电子)、上汽安悦、万马爱充(母公司：万马股份等。国电南瑞、许继电气作为国网系代表，依托国家电网充电网络的建设而分享充电桩采购订单红利。民营企业万马股份、科士达在行业里市场份额稳居前列。

目前，中国电动汽车充电桩行业龙头运营企业为星星充电、特来电、国家电网和云快充。2021年，按电动汽车公用充电桩运营数量来看，星星充电的市场份额达23.97%，特来电的市场份额达16.29%，云快充的市场份额达16.27%；按电动汽车充电桩专用充电桩运营数量来看，特来电的市场份额达35.72%，国家电网的市场份额达30.13%，星星充电的市场份额达18.75%。

国电南瑞(600406.SH)：公司为主流充电设备供应商，产品包含交流充电桩、直流充电机、充电站监控系统等。

通合科技(300491.SZ)：公司主要业务包括充换电站充电电源系统(充电桩)及其核心的充电模块的研发、生产和营销。

双杰电气(300444.SZ)：拥有多款充电桩产品，且公司已取得国网公司供应商资质。

科陆电子(002121.SZ)：目前公司已在全国众多城市建设充电场站，并拥有新能源大巴车约600辆，公司智慧能源云平台上已与300余个充电场站、3,000余个充电桩实现互联互通。

据中汽协数据，2022年1~9月，国内新能源汽车产销量分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。

国盛电新分析师孟兴亚对界面新闻表示，在居民小区里建设充电桩，面临的最大问题之一是充电负载压力大，对电网形成冲击，影响电网的运行稳定性。

●所在地是充电设施加快发展地区

11月16日，易事特透露，公司看好海外充电桩市场的发展契机，为充分掌握海外市场的政策法规和准入门槛，之前就开始积极进行相关认证和测试工作，已经通过欧洲权威测试机构TüV等多个测试或认证。

炬华科技(300360.SZ)：公司积极布局欧洲市场充电桩业务，2019年11月公司全资子公司正华电子充电桩产品通过欧洲客户验收，近期公司将根据约定安排发货。

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对于新建居住社区，《意见稿》提出，要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件，需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。

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