深港通是一项重要的资本市场改革，旨在促进内地和香港两地资本市场之间的互动。2018年11月17日，证监会正式发布《关于启动沪深及港股通实施事宜的公告》，标志着中国证券市场进一步扩大对外开放，为两地资本市场之间的交易打开了新的窗口。

　　作为深港通重要成份股，当前上海证券交易所共有228只A股作为标的股票，包含工商银行、建设银行、农业银行、中国石化、中国石油、中国人寿保险、太平洋保险、浦发银行、华夏银行、光大银行等央企金融证券等20余家上市公司。此外，还有200余家深市上市公司也成为标的股票，包含中国平安保险集团公司、中国神华能源集团公司、中国南方航空集团公司、中国电信集团公司等。

　　而从香港角度来看，目前已列出25家标的股票：电子工业(00386) 三商(01398) 招商(00153) 平安(02318) 创新(03988) 腾讯(00700) 友利(01299) 阿里巴巴(09988) 生物制品 (02189) 腾龙 (06837) 民生证券 (00655 ) 长和 (00001 ) 民生金 (00939 ) 廊坊发展 (03315 ) 格力电器 (000651 ) 大新金 (02628 ) 生益科学 (00730 ) 长实集团 (00016 ) 移动通信 (00941 ) 大华金 (00823 ) 惠泉啤酒 （00291 ）德意志 （00947 ）海康威視 （00267 ）中原证券 （06030 ）浦发证券 （00663 ）。

　　总之，对于想要理解“深港通成份股”这一问题来说，上述就是当前上海证券交易所以及香港交易所作为标的股票的情况。如何将这些成份股整合起来形成一套实效性的“标准化”方法便是当前监管者们正努力去寻找的方向。

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