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无人快递车概念股(新能源环卫车概念股)

2023-07-02 20:46分类:炒股问题 阅读:

智慧物流产业链龙头股票梳理,结合近期的信创以及马上到来的双11可以对该板块进行关注。

作为改变人类生活的革命性技术,自动驾驶一直备受关注。然而,全自动驾驶要全面走进人类生活并不容易,因为不仅面临技术上的挑战,而且面临商业化上的挑战。

亏损难题待解,竞争压力大

小家电推荐智能投影龙头极米科技, 2B、 2C 齐头并进的光峰科技;

中信建投认为,应用领域拓宽+统一标准落地推动智能家居设备及其元器件需求释放,上游厂商优先受益;随着连接技术和规范协议落地,全屋智能需求进一步打开,智能家居生态成熟的厂商具有先发优势,有望抢占更多市场份额。

没有规模,就不会带来成本的巨幅大降,没有规模就不能带来前期技术投入的摊销,没有规模就无法为消费者带来真正的价值。

和而泰:公司聚焦智能控制器研发、生产、销售和服务,所处行业市场空间巨大,细分市场众多,公司围绕智能控制器不断优化拓展新业务领域,形成以家电智能控制器、电动工具智能控制器为业务基础,以汽车电子智能控制器、储能业务、智能家居智能控制器为发展动力的产业结构。未来公司会根据市场发展趋势,积极优化拓展新业务领域。

《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划(2016-2018)》提到,开发集成式控制模块,动力总成、高压配电平台化,物联网技术开发,推广互联网+E物流。物流运输车目标:提高安全可靠性,增强车辆行使数据监控与反馈,续驶里程大于200km,吨百公里电耗小于10kWh。

在中国最知名、深耕自动驾驶最长时间的企业,就是百度。

市场表现上,尽管环卫车需求已趋近饱和,销量下滑成定局,新能源却仍能“逆风前行”。据统计,2022年1-10月,全国总计销售环卫车70330辆,同比变动-16.52%。但其中,新能源环卫车总销量达3830辆,同比变动+46.02%,渗透率5.45%,同比上升2.33个百分点。且资源也在集中向巨头倾斜,盈峰环境、宇通重工、福龙马合计销量占比高达65.87%。

近5日资金流向一览见下表:

投资者:请问,目前公司在技术研发方面的综合实力如何?主要取得哪些成果?

杰创智能:公司实施了多个智慧物流相关项目,如“东莞市港口通讯调度指挥平台”,该平台能够保障海关的高效、安全运作,是一个集保税加工、保税物流、保税服务、保税贸易等各类功能于一体的管理平台。

三部走战略 产品化还需3~5年

商业正循环所说的,就是企业要找到一个可持续、可良性循环的商业运作模式。这种模式就像一个沉重的火车,在开始推动时,会非常费力。但是通过持续不断的发力,这个火车的动能会越来越大,运转会越来越快,最终变成一种不可阻挡、强劲高效的盈利模式。

从自动驾驶行业布局商业化至今一直都有一个“渐进式路线”和“跨越式路线”之争,“渐进式路线”追求L2级的辅助驾驶技术向L4级的无人驾驶过渡;“跨越式路线”则追求一步到位L4级。

 

 

必创科技:公司的MEMS压力传感器芯片及模组主要用于商用车。在工业互联网场景,公司主要提供光敏力敏的感知单元、无线连接及工业监测系统,目前已在智能制造、数字油田、智能电网、冷链物流等领域取得了广泛应用,并逐步向智慧城市、水务水利、环保、医疗等应用方向拓展。

完全无人驾驶到底何时才能商业落地?

“近年来,随着下游应用领域需求井喷,智能驾驶企业需要迅速响应市场需求,针对不同应用场景开发新技术与新产品,由于各类场景在不同时间区域条件下差别较大,因此智能驾驶技术难度远超预期。高级别智能驾驶的技术难度呈指数增长。”纵目科技认为,智能驾驶企业需要在前期投入较大的研发成本和较多的人才投入才能保证智能驾驶功能的更新迭代,受到资金、创新的双重压力。不仅如此,在汽车智能驾驶行业,国际供应商在汽车电子领域深耕多年,拥有较大话语权,国内企业面临较大的竞争压力。

截至目前,文远知行形成了“1个平台+3大场景+5大产品”的自动驾驶商业化战略,除以自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车为代表的L4级自动驾驶商业化运营产品外,也在L2+/L3级高阶智能驾驶商业化产品上持续布局。

文远知行的WeRide Robovan

2)域控制器相关企业:德赛西威、经纬恒润、均胜电子、华阳集团

公司专注于高精度定位技术产业链相关软硬件产品和服务的研发、制造和销售,重点发展测绘与空间地理信息、北斗高精度智能应用两大核心业务领域。其中,为新能源汽车提供车载高精度定位方面的产品与服务,有望成为公司未来的业绩增长点。

2月3日,工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。通知提出,试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。通知要求,建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

车企电商纷纷布局

启迪环境董秘:投资者您好,公司下属数字环卫服务业务主要采取特许经营、购买服务等方式,与项目所在地政府或环卫主管部门等签订相应协议,提供垃圾分类、垃圾回收、垃圾中转站建设、公厕建设、市政基础设施保洁清扫等一揽子城市环卫服务方案;城市生活垃圾分类、收运、清扫等智慧环卫服务领域,并衍生出环卫市政设施建设维护、环卫城市公共设施消杀等综合性城市服务项目。谢谢关注。

因为更大规模的商业化还没有出现,只能说百度打开了自动驾驶车辆成本下降的通道,为自动驾驶全面商业化奠定了基础。

国家对电动物流车的政策

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