相关旅游综合板块股票有：

受国内疫情反复影响，2020 及 2021 年客运站经营收入端承压，毛利率下行态势明显，我们认为摊折成本高刚性所致。随后续营收端恢复叠加疫情期间控本降费工作形成长期利好，我们认为 2023 年客运站业务盈利能力有望回暖。

目前，海南离岛免税呈现一超多强的局面。

携程数据显示，截至12月22日，热门旅游城市TOP10为上海、北京、成都、杭州、深圳、广州、南京、重庆、厦门、三亚。

参考海外经验，中金公司表示，入境游恢复速度相对较慢，或经历逐渐爬坡过程。日本、韩国以及新加坡在2022年的3-9月对于入境要求明显放松并出现了新增感染病例大幅上升，10月日本/韩国/新加坡的入境旅游人数分别恢复至2019年同期的20%/29%/53%，整体呈逐步上升趋势；中国香港和中国台湾防疫政策也有所调整，对于入境旅客仍有一定限制，10月入境旅游人数分别小幅上升至2019年同期的2%和10%。

在疫情防控政策优化后的第一个“双12”，旅游、酒店等相关行业上市公司都推出了系列福利活动进行引流和揽客。值得一提的是，不少旅游景区搭上“双12”的顺风车，已经提前开启元旦及新春佳节旅游旺季的“作战”计划。

去哪儿数据显示，自12月7日以来，春运期间（2023年1月7日-21日）机票预订量大幅增长，比一周前增长近8.5倍，春运火车票预约量同样增长明显。

（3）奥莱品牌集中于欧美二三线精品品牌，可以完成直采。

客流修复启动，海南旺季催化

首先，这是做趋势的短线操作，看的时间也就是半个月时间。其次，三年疫情对旅游业来说，其实是一次彻底的供给侧改革。上市公司大多是官家背景，财力雄厚，而全国其它很多小企业小公司小景点，都在这三年中被淘汰了。一旦疫情结束，那么旅游业将迎来大洗牌后的新一轮增长。请问最受益的是哪些？

各地旅游：丽江股份（持股基金15家，占比7%）、黄山旅游（持股基金24家，占比8.6%）、张家界（持股基金3家，占比0.2%）、桂林旅游（持股基金4家，占比0.3%）、峨眉山A（持股基金196家，占比6.7%）、九华旅游（持股基金16家，占比5%）。重点看张家界和桂林旅游。

中青旅（持股基金38家，占比8.4%）：实控人的背景太硬了，估计没有比它更硬的。可以多看一眼。缺点是基金占比有点高，其它基金会不会风格漂移来买入抬轿子？

秉持差异化经营理念，掌舵人描绘公司成长蓝图。海旅免税高管坚持实行与各免税运营商实体差异化经营策略，凭借团队合作引入独家品牌和潮牌，满足客户多样化的购物需求，2022 年消博会，海旅免税携七家独家引进品牌共同参展。

线上免税方面，海旅免税线上官方商店于 2021 年 1 月 25 日正式上线，官方商店的会员购业务作为海南离岛免税业务的延伸，已于 2021 年 8 月上线。离岛免税提货点涵盖机场、码头、火车站，除此以外，海旅免税亦提供邮寄离岛和返岛提货。

“老对手”东南亚或将回归，泰国预测今年将迎500万人次中国游客

疫情防控政策优化叠加海南冬季旅游旺季，“阳康们”正抓住2022年的尾巴，来一场说走就走的旅行，三亚成为热门打卡地。

三亚海旅免税城开业首年即完成超过 720 个品牌引入，其中涵盖了手表、首饰、箱包、香水、化妆品、电子产品、进口酒等 45 大类免税商品，不仅引进了广受消费者认可的热门品牌，还引进了 170 多个首次或独家进驻离岛免税市场的品牌，为消费者提供丰富多元的购物选择。

中金公司预计，防疫优化后多轮疫情对社服消费负面影响递减，或呈曲折向好态势。中长期行业有望重拾增速，龙头持续扩店提升市场份额。

“有一种自由自在的感觉。”小李这样形容自己的旅途。

岭南控股（持股基金9家，占比0.2%）：曾经的龙头，但是被关注函和减持搞残了，减持3%；

东兴证券研报显示，短期看，离岛免税仍是吸引消费回流的重要窗口，2022年受疫情反复影响明显，疫情边际改善以及防控政策放开后弹性空间巨大。长期看，免税行业引导消费回流、国内免税市场增量扩容的长期逻辑不变，免税行业基本面仍将保持高景气。

涨停原因：

德邦证券表示，预计到12月24日，有九成城市将迎来公共卫生防控搜索指数的达峰，按各地达峰后回落的速度来看，从峰值回落到60%左右需要3-7天，元旦前后全国层面可能迎来人员流动的拐点。

根据海汽集团招股说明书，2016 年海南全省拥有三级资质以上的道路客运企业 30 家，其中一级资质 3 家（分别为海汽集团以及享受母公司资质的深圳市长途汽车客运有限公司海南分公司、北京首汽集团股份有限公司海南分公司），二级资质 17 家，三级资质 10 家。

港股市场中，酒店旅游股大幅反弹，粤运交通涨超7%，富盈环球集团，复星旅游文化，携程集团-S涨超3%。

该分析师对达美航空的前景也持乐观态度。他表示，“2023年，我们十分看好航空公司股，而达美航空是我们的新“首选”，该公司的2023年和2024年业绩指引将远高于预期，并将为2023年的航空公司股和市场行情提供更多动力。

上一篇：合伙制基金公司(合伙制基金成立指引)

下一篇：地税局网上申报(沈阳税务申报)