长江商报消息□本报记者黄聪实习记者杨玲玲

“骗补风波”退去后，金龙汽车（600686）实施的“三龙整合”能否帮助其重振业绩？

10月14日盘中消息，11点8分金龙汽车（600686）触及涨停板。目前价格6.37，上涨10.02%。其所属行业商用车目前上涨。领涨股为金龙汽车。该股为徐翔概念股，核酸采样，汽车整车概念热股，当日徐翔概念股概念上涨3.08%，核酸采样概念上涨2.34%，汽车整车概念上涨1.93%。

资金流向数据方面，10月13日主力资金净流出752.85万元，游资资金净流入328.99万元，散户资金净流入423.86万元。

从龙虎榜公布的三日买卖数据来看，杭州上塘路等知名游资榜上有名。

6月23日盘中消息，14点51分金龙汽车（600686）封涨停板。目前价格7.46，上涨10.03%。其所属行业商用车目前上涨。领涨股为安凯客车。该股为汽车整车，新能源整车，无人驾驶概念热股，当日汽车整车概念上涨5.67%，新能源整车概念上涨5.12%，无人驾驶概念上涨4.68%。

资金流向数据方面，6月22日主力资金净流入1853.05万元，游资资金净流出1050.13万元，散户资金净流出802.93万元。

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金龙汽车（600686）个股概况：

金龙汽车主要指标及行业内排名如下：

近5日资金流向一览见下表：

金龙汽车（600686）的关注点：

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

增收不增利净利下滑66%

近5日资金流向一览见下表：

在大型客车市场里，去年宇通客车（600066）销量为16643辆，仍是独家销量破万的车企，市场份额占比逾33%。而金龙汽车市场份额占比低于15%。

因基本面较差，金龙汽车未被国内机构青睐，今年一季度公募基金持有数量为零。

乐居财经讯刘治颖6月6日，截至收盘，金龙汽车（SH600686）下跌8.77%，现报6.76元，成交额8.38亿元，总市值48.47亿元。

金龙汽车成立于1996年10月18日，法定代表人为谢思瑜，注册资本约7.17亿元，经营范围包含：客车、汽车零部件、摩托车及零部件制造、组装、开发、维修（凭资质证书经营）等。该公司大股东为福建省汽车工业集团有限公司，持股32.25%。该公司有22家对外投资企业，包括金龙汽车（西安）有限公司等。

金龙汽车（600686）个股概况：

中证智能财讯 金龙汽车（600686）4月29日披露2022年年度报告。2022年，公司实现营业总收入182.40亿元，同比增长18.30%；归母净利润亏损3.87亿元，上年同期亏损5.95亿元；扣非净利润亏损5.96亿元，上年同期亏损7.85亿元；经营活动产生的现金流量净额为-1.83亿元，上年同期为18.87亿元；报告期内，金龙汽车基本每股收益为-0.58元，加权平均净资产收益率为-12.63%。

报告期内，公司合计非经常性损益为2.09亿元，其中计入当期损益的政府补助为1.57亿元。

数据统计显示，金龙汽车近三年营业总收入复合增长率为0.65%，在商用车行业已披露2022年数据的15家公司中排名第3。近三年净利润复合年增长率为-228.73%，排名9/15。

分产品来看，2022年度公司主营业务中，客车产品收入166.11亿元，占营业收入的91.07%。

截至2022年末，公司员工总数为11272人，人均创收161.82万元，人均创利-3.43万元，人均薪酬16.05万元，较上年同期分别增长20.45%、33.82%、1.08%。

2022年，公司毛利率为9.56%，同比上升0.76个百分点；净利率为-2.50%，较上年同期上升2.53个百分点。

报告期内，公司前五大客户合计销售金额28.21亿元，占总销售金额比例为15.46%，公司前五名供应商合计采购金额41.72亿元，占年度采购总额比例为26.28%。

数据显示，2022年公司加权平均净资产收益率为-12.63%，较上年同期增长3.73个百分点；公司2022年投入资本回报率为-4.87%，较上年同期增长2.61个百分点。

截至2022年末，公司经营活动现金流净额为-1.83亿元，同比减少20.69亿元，主要系采购商品支付的现金增加所致；筹资活动现金流净额-4.79亿元，同比减少14.26亿元，主要原因是本期取得借款同比减少所致；投资活动现金流净额-11.16亿元，上年同期为-10.22亿元。

进一步统计发现，2022年公司自由现金流为3.54亿元，相比上年同期下降35.22%。

2022年，公司营业收入现金比为102.4%。

营运能力方面，2022年，公司总资产周转率为0.68次，上年同期为0.62次（2021年行业平均值为0.86次，公司位居同行业10/15）；固定资产周转率为5.91次，上年同期为6.88次（2021年行业平均值为5.89次，公司位居同行业5/15）；公司应收账款周转率、存货周转率分别为4.04次、6.30次。

2022年全年，公司期间费用为19.74亿元，较上年增加3681.02万元；但期间费用率为10.82%，较上年同期下降1.75个百分点。其中，销售费用同比增长29.57%，管理费用同比增长2.57%，研发费用同比增长5.33%，财务费用由上年同期的9249.64万元变为-1.39亿元。

资产重大变化方面，截至2022年末，公司货币资金较上年末减少14.63%，占公司总资产比重下降4.98个百分点；在建工程较上年末减少95.77%，占公司总资产比重下降3.72个百分点；应收账款较上年末增加27.16%，占公司总资产比重上升2.97个百分点；固定资产较上年末增加32.25%，占公司总资产比重上升2.48个百分点。

负债重大变化方面，截至2022年末，公司长期借款较上年末减少18.03%，占公司总资产比重下降3.44个百分点；合同负债较上年末增加102.29%，占公司总资产比重上升2.80个百分点；应付账款较上年末增加16.64%，占公司总资产比重上升2.35个百分点；短期借款较上年末增加214.38%，占公司总资产比重上升2.22个百分点。

从存货变动来看，截至2022年末，公司存货账面价值为26.96亿元，占净资产的75.55%，较上年末增加1.59亿元。其中，存货跌价准备为3.08亿元，计提比例为10.25%。

2022年全年，公司研发投入金额为6.77亿元，同比增长5.33%；研发投入占营业收入比例为3.71%，相比上年同期下降0.46个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为0。

在偿债能力方面，公司2022年末资产负债率为83.87%，相比上年同期上升3.32个百分点；有息资产负债率为18.65%，相比上年同期下降1.18个百分点。

2022年，公司流动比率为1.08，速动比率为0.93。

年报显示，2022年末公司十大流通股东中，持股最多的为福建省汽车工业集团有限公司，占比26.32%。十大流通股东名单相比2022年三季报维持不变。在具体持股比例上，上海民殷实业有限公司、保宁资本有限公司-保宁新兴市场基金(美国)持股有所上升。

筹码集中度方面，截至2022年末，公司股东总户数为4.39万户，较三季度末下降了4347户，降幅9.01%；户均持股市值由三季度末的8.50万元上升至9.72万元，增幅为14.35%。

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