德马克指标好用(德马克指标参数)

2023-04-06 22:32分类：黑马捕捉阅读：

南方财经全媒体集团记者孙诗卉实习生王亚琪上海报道，本期南财保险测评选取市场上采用月交模式的传统终身成人重疾险产品——太平福禄御禧，使用“南财重疾险TDW（Ten Dimensions Weighted）模型”进行评测。

太平福禄御禧测评综合得分8.75，在南财重疾险TDW测评成人险总榜单中名列前茅，保障力度得分 29.9 分，星级指数✮✮✮✮+，目前榜单共收录重疾险产品 84 款。

图：南财TDW重疾险测评（成人版）总榜单（部分）

以下是具体的测评结果：

基本保障全面可选责任满足多样需求

太平福禄御禧终身重大疾病保险，综合得分8.75，保障力度得分29.9，星级指数：✮✮✮✮+。

这款产品投保范围是28日到65周岁，自合同生效日零时起 90 日为等待期。

在保障责任方面，这款产品的保险责任分为基本部分和可选部分。被保人可以单独投保基本部分，也可以在投保基本部分的基础上同时投保一项或多项可选部分，但不能单独投保可选部分。

基本保障方面，这款产品保障范围有120种重疾，按照100%基本保额赔付1次；20种中症疾病，按照50%基本保额赔付1次；40种轻症疾病最多可以赔付6次，每次按照25%基本保额赔付，每种轻症疾病仅限赔付一次。

其他必选责任为“轻中重症保费豁免”和“身故”。其中交费期内，如被保人初次确诊罹患产品约定的轻症、中症后可豁免后续未交保费，较为常规；身故责任方面，如被保险人因意外伤害事故或等待期后因意外伤害事故以外的原因导致身故，未满18周岁，按已交保险费赔付；已满18周岁，按已交保险费、基本保额、现金价值三项金额中的较大者赔付。

除以上必选责任外，这款产品还有可选责任“定期重大疾病保险金”和“多次给付重大疾病保险金”。

定期重大疾病保险金方面，被保人未满71周岁时，初次确诊罹患产品约定的重疾，按照50%基本保额额外赔付；多次给付重大疾病保险金方面，120种重疾被分为6组，每组限赔付1次，除重大疾病保险金外，总计可再额外多赔付5次，每次赔付100%基本保额，每次间隔期为1年。

根据太平人寿最新披露的2022年第三季度偿付能力报告显示，太平人寿当前的风险评级为A级。

保费方面，以20岁女性，30万基本保额，20年交和所有可选责任中多次给付重大疾病保险金来计算保费，最终价格为6450元每年。

值得注意的是，目前太平福禄御禧创新开通了月交保费服务。

购买保险产品的缴费方式有多种，一般分为月交、年交、趸交，即每月缴费一次、每年缴费一次和一次性缴清。一般而言，月交、年交这种分期付款的方式适用于长期寿险、百万医疗险等保额较高的保险产品，趸交则适合期限短于1年的各种财产险和人寿险产品。

目前市面上已有的重疾险产品多为年交产品，即一年缴费一次，往期南财重疾险TDW测评时也均以年缴金额为测评标准。

月交重疾险的出现丰富了消费者的选择，也使消费者的保障杠杆更高。站在消费者角度，月交在一定程度上可以解决重疾健康保障需求增加和经济不确定性带来的支付压力矛盾，平滑客户交费，减轻消费者的压力。

南财保险测评栏目介绍：

“南财重疾险TDW（Ten Dimensions Weighted）模型”主要选取重疾险十个维度的数十个指标，以综合评分作为因变量，选取多因素作为自变量，运用多元加权分析得出结果。

其中，主要选取的维度包括基础保障、特色保障、投保年龄、身故责任、保险公司风险评级、保费、增值服务等。

保障力度作为消费者最为关心的维度之一，在该模型中配比权重最大，约为45%；保费次之，约为20%。

目前，南财保险测评已有综合评分、保障力度评分以及保险星级指数三项指标，共同构建南财保险三位一体的指标评价体系。

其中，综合评分满分10分，由“南财重疾险TDW模型”测评得出，主要选取的维度包括基础保障、特色保障、投保年龄、身故责任、保险公司风险评级、保费、增值服务等十个维度。运用十个维度的数十个指标得出每个维度的评分并赋予不同权重，得出综合评分，该评分综合各维度数据，是一项全面标准评分。

保障力度评分满分40分，是“南财重疾险TDW模型”中涉及保障力度的基础保障、特色保障、可选责任等维度，选取一定的权重，得出产品保障力度评分。保障力度作为消费者最为关心的维度，与综合得分具有同样的重要性。

此外，星级指数体系以 5 星为满分，以“南财重疾险TDW模型”综合评分9 分以上为必要不充分条件。4 星及 4 星半以8 分以上为必要条件，但若某一维度有重大缺陷，“偏科”现象严重，可能予以适当降级。3 星及 3 星半需要至少 7 分以上，为中等评级，可能说明产品有某项缺陷或整体表现平平无亮点。3 星以下级别，可能说明产品存在已知缺陷且对消费者影响明显。

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(本文由公众号越声投研(yslcwh)整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

炒股的人都深有体会，当日买进卖不掉的痛处，获利的不能了结，出现风险不能当日及时止损，转天或以后又被套。机构和大资金还可以利用股指期货和ETF转换等手段实现T+0交易，而我们小散户只能被套牢做了股东，这是A股交易制度造成的，不能改变只能适应。

散户做不好T 0的原因：对走势的把握不准，对大盘的走势，对板块的走势，对个股的股性把握没有达到统一。预测也只是一种假设，要将各种可能出现的情况和现有的条件分析清楚。

T 0在选股中所起的作用: T 0不会对某一个股票进行长期操作，而是在一个上升的阶段进行的操作，这个上升阶段结束后一个T 0操作阶段也就完成了。T 0操作的风险大小，完全取决于选股的好坏，按照什么操作系统选股，基本上就会有什么样的盈利结果。

今天主要就结合当下大盘的行情，根据我多年的实战经验，给大家分享一则超短线盘中T 0的操作策略，帮助大家通过盘中震荡来实现减少损失或放大利润!

5分钟K线T 0

1、打开股票行情的软件，将K线的周期选为5分钟，我们就可以看到下图：

2、5日的成交量均线在10日(在周期为1分钟的K线里，成交量5、10日均线并非现实中的5、10日，其实是5、10分钟)之上并且趋势向上的话往往是股价爬升阶段。

3、开始判断，我们先要看第上张图的第三个部分，那个MACD指标，看股票在“买入准备”阶段，还是“卖出准备”阶段，图中绿框内是卖出准备阶段，红框是买入准备阶段。

卖出准备阶段：DIFF线在DEA线的上面(一般是白线为DIFF，黄线是DEA，在软件指标图里有指示，用字体的颜色代表该指标线线是什么颜色的)

买入准备阶段：DIFF线在DEA线下面

4、看完上图，我们知道了股票所出位置，我们就可以看下图——KDJ了!

买入：KDJ的K线在D线的下方，并且从D线的下面往上交于D线成一点(如第二张图第三部分红圈处)，买入，如果怕风险大的话，在买入阶段买入(图中前半部分就应证了这个真理，风险大，收益也大)

卖出：KDJ的K线在D线的上方，并且从D线的上面往下交于D线成一点(如第二张图第三部分绿圈处)，卖出。

MACD与分时结合做T

1.最佳买点：集合竞价开盘点、分时底背离低点。

2.最佳卖点：集合竞价开盘点、分时顶背离高点;

买入方法

当日股价回调到今日支撑价附近，并且MACD指标的DIFF和DEA在0轴以下的第二区间内向下急剧发散，开口放大时，可买入总仓位的1/4仓。如稳妥的投资者，也可等到该指标在低位发生金叉后再买入。然后，观察股价走势，如再次回调，调整时，出现量价背离或者价格与MACD指标背离的情况，可买入剩下的 1/4仓。

卖出方法

当日股价上攻到今日阻力价附近，并且MACD指标的DIFF和DEA在0轴以上的第二区间内向上急剧发散，开口放大时，可卖出总仓位的1/4仓。如稳妥的投资者，也可等到该指标在高位发生死叉后再卖出。然后，观察股价走势，如再次上攻，攻击时，出现量价背离或者价格与MACD指标背离的情况，可卖出剩下的 1/4仓。

做T 0操作时，如何正确把握卖出的时机，也是一个技术性很强的工作。在下降趋势初现的时候，所有的反弹都是出局的机会。

分时T 0

分时放量、突破买入法：这是最直接、最稳健的T 0套利手段.

条件：

1、该股股性活，上下波幅大;

2、必须严格设立止损，不能因为下跌而不卖，否则将会股票越做越多，成本越做越高。

3、一定要做自己熟悉的个股

4、大盘的走势关系到个股的发展方向

5、T 0最忌的就是追涨杀跌，和做权证不同，因为你买入的部分今日不能售出。

T 0操作纪律：

1.买入仓位不可以大于底仓股数

2.必须逢低买进而不是追涨，买跌卖涨

3.不可贪婪，一般1到3个点获利即可卖出做T筹码

4.做T筹码不论盈亏，必须出局卖出;做T不是补仓，坚决不能变成加仓，加重被套筹码的成本

5.摸索规律反复做T，持之以恒

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声明：本内容由公众号越声投研(yslcwh)提供，不代表投资快报认可其投资观点。

【前言】

三号坦克(Sd.Kfz.14)是德国于1930年生产的一款坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克的设计构想是击毁敌方装甲，并和四号坦克(支援坦克)协同作战。曾在1941年至1942年大量列装前线部队，并在战场上起到极大作用。

不过后期随着盟军在前线投入大量新式坦克，三号坦克的能力无法匹敌对方。最终被淘汰，被淘汰的三号坦克逐渐被转化为步兵支援坦克，反而曾经的支援坦克四号逐步增强取代了其主站坦克的地位。

【德国PzKpfw-III型坦克】

【三号坦克的诞生】

三号坦克的诞生始于1934年1月，军方提出要求生产一种主力坦克和一种支援坦克协调作战，前者作为三号坦克作为主力，而后者则为四号坦克做支援辅助。

到了35年，古德里安提出的“装甲部队构想”进一步明确化两款坦克的需求。他认为“主要战斗坦克”的指标需要达到24吨、时速35公里，而“辅助战斗坦克”应比前者重量更轻、时速更高。

之后，德军举办了一场15吨级中型坦克方案竞标，最终选中了戴姆勒·奔驰公司设计的Vs.Kfz.619并改名为Sd.Kfz.141，并融合了克虏伯MKA方案的设计理念，最初的三号坦克A型就此诞生。

【战车布局】

1937年5月，戴姆勒·奔驰公司生产了第一辆三号A型坦克。他是德军第一款搭载反坦克火炮的坦克，也是德军第一次采用五人车组加三人炮塔布局的坦克，三号坦克的炮塔内车长，炮手和装填手各司其职，索敌指挥，装填和瞄准击发这一系列繁重的任务被很好的高效分派下来，同时还有加上后置动力加前置传动的设计。

所以如果一定要给三号坦克一个定性的历史地位，三号坦克应该算是近现代主力坦克乘员布局分工的典范。

【武器装载】

三号坦克最初的定位的反坦克战车，作为炮塔装载了37炮的中型坦克，他比同时期的大部分坦克都要优秀。

早期的三号坦克遇上30mm厚的装甲也能对付，它的装甲有一定防护力，机动力良好，开创的三人炮塔布局作战效率很高，装备电台，感知力优秀，由此可以击败纸面数据上比自己强大一些的对手。

不过1940年的法国战役爆发后，三号面对装甲更好火炮更强的索玛S35和夏尔b1，三号坦克已经有点儿力有不逮。

于是三号在此期间逐渐开始了增肌过程，从H型开始到M型到三号分别换装50mm/L42火炮，和更强的50mm/L60火炮，在这期间也多次加强了装甲厚度，到最后装甲都堆到了70mm的厚度。

不过此时的三号坦克也已经到了极限，反坦克顶大梁最终被底盘潜力更大的四号坦克所接替。与此同时，装备短管75mm/L24火炮的三号N型被编组到了独立重型坦克营用来辅助虎式坦克清扫步兵和软目标。

由此三号开始转而承担起早期四号的职责，三号和四号的定位由此调换。

【三号系列坦克】

作为一款从战争第一天打到最后一天的坦克，3号坦克可谓是身经百战，同时还衍生改进出了多达20种型号。

3号坦克一共生产了12个基本型号，5个指挥型号和1个喷火型号。这18个型号之间有着明显的改进关系，最终的3号N型与最初的3号A型相比，不仅车重翻了一倍，连火炮口径都增大了一倍。

【三号坦克A型】

三号A型，该型坦克悬挂采用的是弹簧扭卷即克里斯蒂悬挂，是最独特的一种型号了，拥有着五对负重轮，最初的3号A型看上去有点像4号坦克的早期型号。

但A型并不是量产型，总产量10辆，装甲最厚处为14.5毫米，主炮装备的是37毫米炮。

【三号坦克B型】

三号B型反而采用了板簧平衡式悬挂，原因是由于克里斯蒂悬挂起伏过大，减震效果不佳造成的。每边有两组板簧，每组板簧安装两两为一组的4个小直径负重轮，每边共8个负重轮。

3号B型坦克仅有5辆，且被用于试制突击炮，它们就是3号突击炮的第一个型号0型。与三号A相比，三号B仅仅是更换了悬挂系统这一大的改变，总统性能却并没有大的提升，三号B型的最终产量为15辆。

【三号C型坦克】

三号C型采用的也是平衡悬挂，同样采用每边8个负重轮的设计，但是板簧的设置不同，变为前面两个负重轮为一组，采用一组小型的板簧作为悬挂，中间的4个负重轮采用一组大型板簧，后面两个负重轮也连接一组小型的板簧，并且有些C型装备的指挥塔与B/A不同。三号c型也没有量产，只作为试验型生产了15辆。

【三号坦克D型】

三号D型和A/B/C四种型号均不是量产型，总产量不到100辆。更多用途是作为试验车使用，用于验证德国的坦克制造和设计能力。这四种型号在参加挪威战役之前就退役了，主要问题是小直径负重轮寿命太短，越野能力差，需要更改负重轮设计，由于D型的装甲加厚，导致螺旋弹簧避震经常损伤。

【三号坦克E型】

E型是三号坦克的第一个大型量产型号，它的设计与前期的三号克基本没有改变，但是它首次采用了扭秆悬挂装置成功地解决了困扰三号坦克的行走问题这种扭杆式悬挂系统作为一种成功的设计在以后型号中得到了广泛使用。

【三号坦克F型】

三号F型是三号E型的改进型，最大改进在于使用改进了的大功率的“迈巴赫”HL120TRM型汽油机，最大功率可达300马力。

F型的武器装载为37型火炮，不过从1940年8月到1942年间，所有安装37毫米火炮的F型像E型一样将主炮换装为50毫米42倍口径KwK38火炮并增加了装甲防护。又在1942年底、43年初，少量F型将主炮改装为50毫米60倍口径KwK39火炮。

三号F型共生产600辆，是德军的主力坦克之一，内装炮盾被改进为37毫米外装炮盾，车体装甲也增加到30毫米，拥有了更强的防护能力，但是却依旧脆弱。

【三号突击炮】

三号突击炮A型是以F型的底盘为基础改进的，因为没有炮塔的存在，所以它的装甲厚度可以进一步增强到50毫米厚。

三号突击炮是一种全能的前线火力平台，尤其是在反坦克方面，它几乎有着无可比拟的优势。三号突击炮低矮的外形也确保了它在战场上不易被人发现，而且也变相减少了它的中弹概率。

在苏德战争期间，面对正在前进中的苏军坦克队列，往往只需要两三辆三号突击炮进行攻击，就可以将这一整个坦克队列迟滞在原地。而混乱的苏军坦克兵们只能从坦克里弹出头，慌乱的寻找隐藏起来的三号突击炮，但结果往往都是无功而返。

三号突击炮在服役期间的战果十分惊人，总在整个战争期间消灭各式坦克21000辆，其余作战车辆更是不计其数，完全证明了三号突击炮的优秀性能，可以说是三号系列的头牌了。

【三号突击炮G型】

在法国战役之后，三号突击炮经过了多次修改，但基本都是修改一些边角，没有本质上的变化。这种状态直到苏德战争爆发后才得到改观，原因是当时德军遭遇了严重的坦克危机，苏联的T-34中型坦克和KV系列重型坦克实力强大，德国陆军现有的坦克难以与之对抗，三号突击炮也不例外。有鉴于此，德国陆军开始对自己的装甲力量进行升级，而三号突击炮被升级为了G型。

【三号坦克H型】

三号坦克H型则重新设计了炮塔以适应新安装的50毫米的火炮同时后部安装有30毫米钢板。装甲厚度在10-30毫米了保护其前部和后部车体以及前部上层结构加装有30mm插销式附加装甲。

在Ⅲ号坦克H型上增加的装甲保护是为了压制英国2磅、苏联45mm和美国37mm反坦克炮的威胁。新的6速迈巴赫SSG 77 变速箱取代了先前的Varioes变速箱。

此外，悬挂系统略做修改，同时三号坦克H型采用了新的负重轮和托带轮。由于增加了装甲 ,车体的重量增加到了21.8吨，电扭杆也被加强了。最初的三号坦克H型装备50mm KwK38L/42火炮和两挺MG34机枪。但是在1942~1943年,他们被重新装备上了50mm KwK39L/60火炮。3号H型只生产了286辆

【三号坦克J型】

J型坦克采用了重新设计的车体以及安装50毫米的装甲。驾驶员有一个改进过的观察口,在下部车体上采用了全新设计的进气口和发动机冷却系统。烟幕弹发射器被重新布置在车体尾部两侧。从1942年起，火炮防盾和车体上部的前面都增加了20毫米的附加装甲。由于弹药长度加长，该坦克的各弹量也减少了。

两个改进型J型和L型分别生产了1521辆和1470辆，构成了战争中前期德军装甲部队的主力。

【三号M型坦克】

三号坦克M型算是三号坦克的“完全体”，基本上将潜力挖掘到了极致。火炮为一门KWK39 L/60 50mm坦克炮，在500m左右的战斗距离可以击毁同时代大部分苏军和盟军坦克装甲车辆。车体侧面和炮塔分别安装了侧裙甲和炮塔附加装甲，大大提高了防御力。换用了新式涉水设备，最大涉水深度为1.3米。

在1943夏季的库尔斯克会战中，三号坦克M型连同豹式坦克和四号坦克等主力坦克一同参战，在大战中为德军立下了汗马功劳。

【三号坦克N型】

3号坦克的最后一个型号N型其实是个比较混乱的型号，因为它就是换用了24倍径75毫米火炮的3号坦克的总称，其底盘主要来自于J、L、M三个型号，但也有不少使用了比较老型号的底盘。

不过短管75毫米炮对装甲目标杀伤力还不如60倍径的50毫米炮，但其在使用高爆弹时对碉堡工事的杀伤力比较可观。3号N型一共改装了614辆。从3号M型改装而来的N型坦克全重超过了30吨，比3号A型多了一倍。

【三号坦克指挥型】

除了战斗坦克以外，3号坦克还有5个指挥型号D、E、H、J、K型，分别生产了30、45、175、81、50辆。这些指挥坦克有一个共同特点就是只安装了一挺机枪用来自卫，炮塔上安的炮是假的。为了进行指挥，这些坦克都安装了无线电天线，这个显著的特点有时候会招来敌方的集中打击。

【三号喷火坦克】

三号喷火坦克采用了3号M型的底盘，其主炮换用为一根14毫米喷火管，但在外边套上了一根50毫米的炮管用于伪装。3号喷火坦克的最大喷火距离为60米，这在当时是非常可观的。

从1943年2月到43年4月，100辆M型坦克被改装为喷火坦克，装备了14mm的火焰喷射器。该型坦克原是为用于斯大林格勒的城市作战，但实际上它并未到达它的目的地。该型坦克并不成功，后来，有多数被改装了回去。

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本文完

喜欢的观众大大可以点个关注，我会持续更新滴(/≧▽≦/)

很多朋友都知道，在周末两天休盘的时候应该做什么，当然是吸收更多知识来充实稳固自己的技术，而盖亚这期也是给大家继续分享一组适用短线T+0的一组指标，我们废话不多说，进入正题。

指标用法

大家可以从图中看出，我们的两个指标先是主图，主图给出的信号点非常的多，每一个信号点的作用都是不言而喻，而副图就更加的优秀了，副图我们可以看到，各种信息都全部在盘中给大家显示出来，可以让大家更好的去判断一支标的的机构入场量、详细信息和预测走势情况，两个指标结合起来更是能找到最佳的介入点，可以说这组指标做短线T+0是非常适合朋友们来操作的，最后把源码分享给大家。

源码

主图【操盘雷达】

A:=AMOUNT/V/100;

VARA:=EMA((((A-EMA(A,13))/EMA(A,13))*(0-100)),5);

QQ:=EMA(((VARA/10)+EMA(A,13)),0);

行情线:=MA(A,1);

重心:=(C+0.618*REF(C,1)+0.382*REF(C,1)+0.236*REF(C,3)+0.146*REF(C,4))/2.382;

【操盘线】:EMA(((SLOPE(C,22)*20)+C),55),COLORYELLOW,LINETHICK4;

【黄金线】:IF(重心>=【操盘线】,【操盘线】,DRAWNULL),COLORRED,LINETHICK2;

【空仓线】:IF(重心<【操盘线】,【操盘线】,DRAWNULL),COLORCYAN,LINETHICK2;

DRAWTEXT(ISLASTBAR,【操盘线】,'【操盘线】'),COLORRED;

{引:EMA(CLOSE,2),LINETHICK1,COLORMAGENTA;

探:MA(CLOSE,5),LINETHICK1;}

变:EMA(CLOSE,5),LINETHICK1,COLORYELLOW;

金:IF(变>REF(变,1),变,DRAWNULL),COLORRED,LINETHICK1;

空:IF(变<REF(变,1),变,DRAWNULL),COLORGREEN,LINETHICK2;

DRAWTEXT(ISLASTBAR,变,'【雷达线】'),COLORRED,LINETHICK3;

{顶底信号}

DA:=(EMA(H,1)+EMA(L,1)+EMA(H,1)+EMA(H,1))/4;

DB:=EMA(REF(HHV(H,25),1),2),COLORGREEN,LINETHICK1;

{DRAWTEXT(CROSS(DB,DA),DB,'←险'),COLORGREEN,LINETHICK1;}

DRAWTEXT(CROSS(DA,【操盘线】),【操盘线】,'B'),COLORWHITE,LINETHICK1;

上线:=SMA(C,6.5,1);

下线:=SMA(C,13.5,1);

上线1:=SMA(C,3,1);

下线1:=SMA(C,8,1);

DRAWTEXT( CROSS(上线,下线),LOW *0.95,'↑全仓' );

DRAWTEXT(CROSS(下线1,上线1),H*1.02,''),COLORYELLOW;

BBI:=(MA(CLOSE,3)+MA(CLOSE,6)+MA(CLOSE,12)+MA(CLOSE,24))/4;

UPR:=BBI+3*STD(BBI,13),LINETHICK2;

DWN:=BBI-3*STD(BBI,13);

安全:=MA(CLOSE,60),LINETHICK2;

LC:=REF(CLOSE,1);

RSI:=SMA(MAX(CLOSE-LC,0),6,1)/SMA(ABS(CLOSE-LC),6,1)*100;

DRAWTEXT( CROSS(82,RSI) , HIGH*1.02,'减仓') ,COLORFF9966,LINETHICK2;

A7:=(2*C+H+L)/4;

操作:MA(A7,5),LINETHICK2;

操作1:=MA(A7,5)*1.03,LINETHICK2;

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VAR1:LLV(A7,21);

VAR2:HHV(A7,21);

SK:=EMA((A7-VAR1)/(VAR2-VAR1)*100,7);

SD:=EMA(0.667*REF(SK,1)+0.333*SK,5);

DRAWTEXT(IF(COUNT(CLOSE<REF(CLOSE,1),8)/8>6/10 AND VOL>=1.5*MA(VOL,5) AND

COUNT(SK>=SD,3) AND REF(LOW,1)=LLV(LOW,120),1,0),LOW*0.98,'买进') ,COLOR0099FF;

DRAWTEXT(IF(COUNT(CLOSE<REF(CLOSE,1),13)/13>6/10 AND

COUNT(SK>SD,6) AND REF(LOW,5)=LLV(LOW,120) AND REF(CLOSE>=OPEN,4) AND

REF(CLOSE>OPEN,3) AND REF(CLOSE>OPEN,2) AND REF(OPEN>CLOSE,1) AND

OPEN>REF(CLOSE,1),1,0),LOW*0.98,'买进') ,COLORYELLOW;

D:=MA(CLOSE,80)-MA(CLOSE,10)/3;

DRAWTEXT(IF(CLOSE<D AND VOL/240>MA(VOL,5)/240 AND CLOSE>REF(CLOSE,1)*1.08

AND CLOSE<MA(CLOSE,13)*1.3,1,0),LOW*0.98,'抄底'),COLORYELLOW;

DRAWKLINE(HIGH,OPEN,LOW,CLOSE);

E1:=BARSCOUNT(C);

AH:=HHV(H,200);

AL:=LLV(L,200);

B0:=(AH-AL)/40;

KB1:=H+B0;

KB2:=L-B0;

STICKLINE((E1+0)/34=FLOOR((E1+0)/34),KB2,KB2-0.8*B0,1,0),COLORYELLOW,LINETHICK3;

DRAWTEXT((E1+0)/34=FLOOR((E1+0)/34),KB2-B0,'时窗'),COLORYELLOW;

MA18:=MA(CLOSE,18);

MTM:=C-REF(C,1);

DX:=100*EMA(EMA(MTM,6),6)/EMA(EMA(ABS(MTM),6),6);

买:=LLV(DX,2)=LLV(DX,7) AND COUNT(DX<0,2) AND CROSS(DX,MA(DX,2));

DRAWTEXT(FILTER(买=1,5),LOW,'★买一'),COLORRED;

加1:=MA18>=REF(MA18,3) AND CROSS(CLOSE,MA18);

DRAWTEXT(加1,LOW*0.99,'★加一'),COLORCC66FF;

卖一:=HHV(DX,2)=HHV(DX,7) AND COUNT(DX>50,2) AND CROSS(MA(DX,2),DX);

DRAWTEXT(FILTER(卖一=1,1),HIGH*1.01,'★卖一'),COLORGREEN;

{预测明天}

XXS:=MA(LOW,5)*(1-5/100);

XXS1:=MA(HIGH,5)*(1+5/100);

均线:=C,COLORGREEN;

AAAA:=CLOSE/REF(CLOSE,3)<=0.85 AND CROSS(C,XXS) AND C>REF(C,1),LINETHICK0 ;

DRAWTEXT(AAAA,L*0.95,'下影买'),COLORRED;

BBAA:=CROSS(XXS1,C);

DRAWTEXT(CROSS(XXS1,C),H,'开盘逃'),COLORWHITE;

DDDD:=CROSS(C,XXS1);

DRAWTEXT(DDDD,H,'明日走'),COLORYELLOW;

AA1Z:=MA(C,5);

BB1Z:=MA(C,15);

AF:=CROSS(AA1Z,BB1Z);

STICKLINE(AF,LLV(L,4),LLV(L,4),50,1),COLORRED,LINETHICK3;

DRAWTEXT(AF,LLV(L,4),'止损启动线'),COLORYELLOW;

AAZ:=CLOSE>REF(CLOSE,1) AND REF(CLOSE,1)>REF(CLOSE,2) AND REF(CLOSE,1)<REF(CLOSE,3) AND IF(REF(CLOSE,3)<REF(CLOSE,4),1,IF(REF(CLOSE,4)<REF(CLOSE,5),REF(CLOSE,1)<REF(CLOSE,4) OR (REF(CLOSE,2)<REF(CLOSE,4) AND REF(CLOSE,3)>=REF(CLOSE,5)),IF(REF(CLOSE,5)<REF(CLOSE,6),1,REF(CLOSE,6)<REF(CLOSE,7))));

BBZ:=CLOSE<REF(CLOSE,1) AND REF(CLOSE,1)<REF(CLOSE,2) AND REF(CLOSE,1)>REF(CLOSE,3) AND IF(REF(CLOSE,3)>REF(CLOSE,4),1,IF(REF(CLOSE,4)>REF(CLOSE,5),REF(CLOSE,1)>REF(CLOSE,4) OR (REF(CLOSE,2)>REF(CLOSE,4) AND REF(CLOSE,3)<=REF(CLOSE,5)),IF(REF(CLOSE,5)>REF(CLOSE,6),1,REF(CLOSE,6)>REF(CLOSE,7))));

TYX3Z:=MA(REF(HHV((C+L+O+H)/4,30),1),3);

TYX4Z:=MA((C+L+O+H)/4,13);

TYX5Z:=EMA((C+L+O+H)/4,21);

DRAWICON(AAZ AND CLOSE>REF(OPEN,2),0.98*LOW,1);

DRAWICON(BBZ AND CLOSE<REF(CLOSE,2),HIGH*1.04,2);

{修正价格}

重心1:=(C+0.618*REF(C,1)+0.382*REF(C,2)+0.236*REF(C,3)+0.146*REF(C,4))/2.382,COLORYELLOW,LINETHICK1;

GAO:=HHV(C,60)-LLV(C,60);

RSIZ:=SMA(MAX(重心1-REF(重心1,1),0),5,1)/SMA(ABS(重心1-REF(重心1,1)),5,1);

指导线:=重心1+GAO*(RSIZ-0.5),COLORMAGENTA,LINETHICK1;

STICKLINE(CROSS(RSIZ,0.1),指导线,REF(指导线,1),1,0),COLORYELLOW;

STICKLINE(CROSS(0.9,RSIZ),指导线,REF(指导线,1),1,0),COLORCYAN;