不少人都想今年年底趁车市价格处于低位，购置税减半政策还在，紧急抄底买车，然后沾到便宜。如果你真这么想，我建议你还是放弃吧！因为12月各车企已经用新款车型替代老款，实现新老交替，车价已经回收，全年最实惠的买车机会已经失去，年底已经不适合抄底买车。

最近，很多人都在说，购置税减半政策即将结束，想买车的朋友应该趁机抓紧时间买车，享受购置税减半政策的优惠。其实，我想说有这样说法的人都是不懂汽车，不懂车市行情的。或者就是汽车行业从业者在煽动消费的情绪，希望消费者头脑发热，赶紧买车。但是作为在汽车行业工作14年的，老市场营销人员，我今天站在消费者的角度上，建议大家，还是放弃吧。因为，接下来，在年底，谁买车就割谁的韭菜。

浪潮过后，依旧需要内容

车企方面，以特斯拉降价作为导火索，国内也开启了一波降价潮。甚至就在昨天，特斯拉方面表示还将推出售价3万美元的低价电车，让国内的一众车企倍感压力。

实际上，我买的时候是不考虑是不是有人从我手里买的。我要假设如果这不是个上市企业这个价钱我还买不买。你如果明白这点了，价值投资的最基本的概念就有了，反之亦然。不能单靠PE去推测公司未来的收益，不然会中招的。举个例子，GM（通用汽车）的PE一直都很低（以前老在5倍左右），但债务很高，结果破产了。你如果能想想一个非上市公司是否有价值（或价值是否能体现）可能就能明白你想问的问题。

如果你入市多年，还不会选股，不妨试试“K线绝对黑马选股器选股”，选出的结果都是有主力而且有黑马潜质的股票，接下来我们要做的就是寻找入场位置，如何高抛低吸，如何寻找顶点及时离场;公式代码复制过来难免造成部分格式错误，如果不能成功导入，可以找我领取源码!

有的人问，如果是好股，虽然短期弱势，但长期拉长，难道不能涨回来吗？

车型购置税；是指购买汽车时所要交纳的税，否则不能上路，而它的计算方式也很简单，那就是车身价/（1+17%）*10%，简化下来就是购置税=车身价/11.7。除此以外，目前国家1.6L以下排量车型享受购置税7.5折的优惠，值得一说的是，车价与购置税直接挂钩，车价越高意味着你的车价与落地价之间的差值会更大。

汽车上牌费；这也是购车的潜规则之一，如果你没有过硬的关系，一般你店购车都是需要由4S店内完成上牌，而在4S店的上牌报价一般都是几千元，而如果自行上牌也仅仅需要几百块。如果你在限牌城市，需要上外地牌的话，这个价格还会更高。当然这也不算一个坑，也可以把这个上牌费当成跑腿费。

01 投资的第一性原理

在我看来，做投资的第一件事，就是要知道，股价为何会波动。

第一定律：根据股利贴现模型，股价只跟基本面，资金面和情绪面有关。

第二定律：股票短期是投票机（主要受情绪影响）；长期是称重机（主要受企业价值影响）。

第三定律：消息改变预期，预期改变股价。

第一定律告诉我们影响股价的因素只有三个，分别是基本面，资金面和情绪面。跟庄家和主力没有太大关系。

第二定律告诉我们，这三个因素对于股价的影响在不同时期是不一样的。短期，主要看情绪；长期，主要看价值。

第三定律告诉我们，客观世界的消息，会通过改变投资者的预期，间接地影响股价。对于中短期来说，“预期”对股价的影响至关重要。

当你在进入股市第一天起，就应该要搞明白，自己是何门何派？千万不要在做短线的时候谈价值，做中长线的时候谈题材。那真的是驴唇不对马嘴了。

以上我称之为，投资的第一性原理。

1，选股和择时

第一，别人不知道，你知道；

第二，别人知道，你知道更多、更深；

第三，别人不知道，你也不知道，你通过小趋势猜出了答案。

要想成为大浪潮，首先必须是在一个高景气，大趋势的行业中。其次，就是前面说的，要有预期差。最后，需要有不断的“催化剂”。

2，风险控制

第一，知的不够深，所以行的不够坚决；

第二，投资是反人性的，但我们大多数时候喜欢顺人性的事情；

第三，需要对原则进行刻意练习。

1,496人已购

潮流理论告诉我们：趋势一旦形成，就难以逆转。潮流将沿着最小阻力前进。

“买预期一致股”，是一种屌丝心理的反映。

投资都是以研究为基础的。中线投资究竟应该怎么做研究呢？

投资和投机其实是很不同的游戏，但看起来又非常像。就像在澳门，开赌场的就是投资者，而赌客就是投机者一样。赌场之所以总有源源不断的客源的原因，是因为总有赌客能赢钱，而赢钱的总是比较大声些。作为娱乐，赌点小钱无可非议，但赌身家就不对了。可我真是能见到好多在股场上赌身家的人啊。

小A特别喜欢在人少的直播间买衣服，和她身材相近的女主播会把她挑出的衣服一一上身试穿，并跟她讲一些穿着体验。对于每周连轴转的打工人小A来说，这无疑帮她节省了很多逛街的时间。

寻找有主力抄底的强势股

在年轻消费者眼里，低价是一种可以被很多平台商家满足的需求。服务和内容带来的情绪价值才是吸引他们点开短视频直播间的重要原因。

股价趋势：开始主动上涨，被动下跌；形态上类似于波浪理论的1浪。

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