7月25日，德威3（400143，由A股德威新材300325退市至新三板）发布《关于公司破产重整的进展暨风险提示公告》，截至目前，公司破产重整相关工作仍在继续进行中。

2022年11月24日，太仓法院根据债权人的申请，决定对德威新材进行预重整，继续之前已经实施的预重整工作，并指定江苏德威新材料股份有限公司清算组担任临时管理人。

截至目前，太仓法院已裁定受理德威新材临时管理人对公司转入重整程序的申请。另根据太仓法院于近日出具的《江苏省太仓市人民法院公告》，规定德威新材的债权人应于7月28日前向管理人申报债权并于8月8日14:00召开第一次债权人会议。

德威新材此次若能重组完成，将有利于化解债务危机，避免破产清算风险，为公司未来发展带来新的生机，对于投资者索赔来说也是一则利好消息。

回溯至2021年11月5日，德威新材收到证监会下发的《行政处罚决定书》。经查明，德威新材违法的事实如下：1、2018年年报、2019年年报和2020年半年报信息披露存在虚假记载；2、2018年年报、2019年年报和2020年半年报存在重大遗漏：关联采购事项信息披露存在重大遗漏、关联方资金占用事项信息披露存在重大遗漏、为关联方提供担保事项信息披露存在重大遗漏、重大诉讼事项信息披露存在重大遗漏。证监会决定对德威新材和相关责任人进行处罚，合计罚款1130万元。

随后，投资者便因德威新材的信息披露存在违法违规行为，开始向有管辖权的法院提交索赔诉讼。江苏沁典律师事务所谢保平律师表示，凡于2019年4月27日至2020年7月8日间买入德威新材股票，且在2020年7月9日（含当日）之后卖出或继续持有该股票的受损投资者，可通过公号“大众证券报”(特征码：55)免费报名登记，投资者在获赔前无需支付任何费用。该案件诉讼时效截止日为2024年11月3日，受损投资者可继续提出索赔。

对于投资者翘首以盼的资产重组，上海机场一纸公告终于将“靴子”落地了。

6月24日晚间，上海机场公告称，拟通过发行股份的方式购买机场集团持有的虹桥公司100%股权、物流公司100%股权和浦东第四跑道。本次交易完成后，虹桥公司和物流公司将成为上市公司全资子公司，浦东第四跑道将成为上市公司持有的资产。同时，拟募集配套资金。本次交易拟通过注入机场集团所持虹桥机场相关机场业务核心经营性资产及配套盈利能力较好的航空延伸业务，通过上市平台整合航空主营业务及资产，实现做优做强上市公司的目的。

对于此次资产重组，投资者在股吧里的观点可谓是两极分化。正方认为，重组毕竟减少了行业竞争，有利于公司发展，“大利好，加仓干”；反方则认为，目前，上海机场超跌的原因仍然还是海外疫情，这个主要矛盾依旧存在。

兴业证券认为，短期内，受疫情影响，拟注入的虹桥机场、货运站盈利水平、盈利能力都强于上市公司；长期看，虹桥机场运营着大量精品商务航线，客源质量远高于一般国内机场，随着运营的优化，虹桥机场国内商业和整体盈利能力提升空间都较大。

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