每经记者：王海慜 每经编辑：何剑岭

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A股市场又将迎来一家参股券商概念股。

今日傍晚，A股上市公司深高速公告称，公司拟以3.05元/股的价格，出资9.5亿元参与万和证券增资扩股，认购其新发行股份3.11亿股，约占万和证券增资后总股本的8.68%。

据此计算，增资后，万和证券的估值将达109.45亿元，而去年公司的净利润为1.26亿元，此次增资其静态市盈率达86.9倍。值得一提的是，万和证券和深高速的实际控制人都是深圳国资委。

深高速成万和证券第三大股东

今日傍晚，A股上市公司深高速发布公告称，公司拟以3.05元/股的价格，出资9.5亿元参与万和证券增资扩股，认购其新发行股份3.11亿股，约占万和证券增资后总股本的8.68%。

此外，参与此次增资的还有万和证券原有的3家股东，包括深圳市资本运营集团有限公司、深圳市鲲鹏股权投资有限公司、深圳市福田投资控股有限公司。四家机构合计向万和证券增资40亿元。

增资完成后，深高速所持万和证券股份将占其增资后总股本的8.68%，公司也将成为万和证券第三大股东，深高速也将成为A股市场又一家参股券商概念股。据Choice数据统计，目前A股市场有147家参股券商概念股。

与此同时，万和证券也将成为今年来又一家增资的券商。据Choice数据统计，前不久，海通证券、国信证券、西南证券刚完成了新一轮定增，而西部证券等上市券商的定增计划也正在推进中。

增资短期内不直接影响业绩

目前，深高速的两大主业为交通基础设施和大环保行业。2014年~2019年公司每年的净利润都在10亿元以上。不过今年上半年，公司经营受到了疫情的较大影响，导致净利润同比大幅下滑97.2%，扣非净利润甚至还出现了亏损。

那么公司是否有望通过此次入股万和证券来扭转今年以来业绩的颓势呢？

据公告披露，截至2019年12月31日，万和证券资产总额151.3亿元，资产净额53.1亿元；2019年度实现营业收入5.7亿元，净利润1.26亿元。这一业绩水平去年在全行业中排名靠后。以深高速8.68%的持股比例计算，投资收益仅为1000多万元，相对公司原来几十亿元的净利润规模而言占比很小。

深高速今日也在公告中坦言：“预计本次增资短期内对本公司的财务状况和经营成果不会产生重大的直接影响。”

而根据上述增资方案计算，在此次扩股后，万和证券的估值将达109.45亿元，以去年公司的净利润计算，此次增资后，万和证券的静态市盈率达到了86.9倍。

对于此次以不算便宜的价格增资万和证券的“真实目的”，深高速今日在公告中指出：“万和证券拥有券商类全牌照，能够在投资并购、资本运作等方面为本集团提供金融资源和服务，产生协同和互补，有利于本集团的持续发展。另一方面，以合理的价格投资万和证券，还能分享中国资本市场快速发展的成果，实现比较理想的投资回报。”

此外，值得一提的是，万和证券和深高速的实际控制人都为一家机构。据万和证券某内部人士介绍，公司的实际控制人为深圳市国资委。公开信息显示，深高速的实际控制人为深圳国际控股有限公司，而深圳国际控股有限公司是一家由深圳市国资委控股的红筹公司。

每日经济新闻

恒泰证券黄翊

近期大盘继续高歌猛进，直扑3000点。其中券商股继续全面爆发，同时互联网金融、地产、银行、有色煤炭等权重板块轮番上攻。牛市向纵深发展，短期看相关板块仍是市场主力资金进攻的方向，仍将是市场热点。考虑到3000点是很强的心里关口，有较强的阻力，在冲击3000关口附近出现调整也是有可能的。

大盘如此疯狂有深层次的原因。十八届三中全会关于资本市场的改革思路是推进股票发行注册制改革，多渠道推动股权融资，其目标是提高直接融资比重。从中国国内情况看，经济都处于不景气时期，国内的银行信用扩张受到制约，政府必须倚重资本市场融资。本轮行情核心驱动力是改革，不管是经济发展模式改革还是国企改革都需要全面搞好股市。所以从注册制改革、沪港通、定向投资、降息无不彰显新一届政府的战略用意。所以中长线看好这波牛市是符合逻辑的必然结论。

在上周重点讨论了参股券商股的个股后，推荐的几只股都出现大幅上涨。本期重点想讨论一下参股券商的龙头股是哪只，这对实战有很重要意义，因为这对于中长线投资“参股券商”板块的投资者来说，意味着未来相关个股还有多大的上涨潜力，对短线的投资者来说意味着介入是否安全。

以近期拉升最猛的几只参股券商结合每股券商含量最高的上市公司来作为主要分析依据，也就是技术面结合基本题材面来分析，看看哪只股可能是潜在参股券商龙头。

每股券商含量最高的上市公司依次是：辽宁成大和吉林敖东；桂东电力、索芙特、中恒集团、华资实业、长城信息、兰生股份、皖维高新、华茂股份。近期涨幅最猛的包括辽宁成大、吉林敖东、北京城建、大众交通、华茂股份、西水股份几只个股。

我们先从基本面入手，再考虑股价，流通盘大小等因素最后看看哪只股票最有可能成为参股券商龙头。

辽宁成大 （600739 行情,资料,评论,搜索），公司持有广发证券12.5亿股，近期加速上攻，近期一举突破20箱体顶部，向上空间彻底打开；吉林敖东 （000623行情,资料,评论,搜索），持有广发证券12.4亿，流通盘只有7.89亿，近期也向上加速上涨，启动时间较早，而且主力是边拉升边吸筹，抢筹欲望强于辽宁成大。

北京城建 （600266 行情,资料,评论,搜索）持有国信证券3.43亿股，其主力也是边拉升边吸筹，流通盘及股价相对辽宁成大和吉林敖东为低，基本上是跟随券商步伐同步上涨。

大众交通 （600611 行情,资料,评论,搜索），同时参股国泰君安、海通证券，该股股价较低，同时具备多重概念，同时参股宏源证券和广发证券的华茂股份 （000850行情,资料,评论,搜索），价格最低流通盘也很小，容易被资金控盘和拉升，也是潜在龙头股之一，但参股券商比例没辽宁成大和吉林敖东高。

综合以上分析，笔者最看好辽宁成大和吉林敖东，技术上启动也较早，最重要原因是含券商比例高，业绩影响大。其中最看好吉林敖东，因其启动及换手都低于辽宁成大，未来成为龙头的可能性最大。投资者可继续持有和中长线布局。

中小板指数小盘股的机会一定要在券商等权重板块出现调整后才能出现，投资者可继续控制仓位等待大盘调整到来后小盘股的低吸机会。创业板指数虽创出新高，但仍弱于主板。虽然牛市中各个板块都有可能上涨，但上涨幅度和潜力不如主板低估值蓝筹，建议投资者可逢低关注具备高送转潜力的次新股。

12月15日参股券商板块较上一交易日下跌0.6%，ST易购领跌。当日上证指数报收于3168.65，下跌0.25%。深证成指报收于11358.11，上涨0.32%。参股券商板块个股涨跌见下表：

从资金流向上来看，当日参股券商板块主力资金净流出2.65亿元，游资资金净流出1856.66万元，散户资金净流入2.84亿元。参股券商板块个股资金流向见下表：

北向资金方面，当日参股券商板块北向资金持股市值为130.65亿元，减持0.59亿元。其中增持最多的是京新药业，增持了0.15亿元。减持持最多的是健康元，减持了0.26亿元。参股券商板块北向资金持股变动明细见下表：

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【中海达：参股公司雅达股份在北交所上市】财联社3月16日电，中海达公告，公司参股的广东雅达电子股份有限公司（简称“雅达股份”）首次公开发行股票拟于3月17日在北京证券交易所上市，发行价格为3.70元/股。截至公告披露日，公司持有雅达股份200万股，占其首次公开发行后总股本的1.2398%。

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