近5日资金流向一览见下表：

格隆汇10月26日丨国机汽车(600335.SH)公布2021年第三季度报告，公司实现营业收入85.68亿元，同比下降26.24%；归属于上市公司股东的净利润7689.83万元，同比增长280.44%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润74.11万元，同比增长87.87%；基本每股收益0.0528元。

（应受访者要求，刘生为化名）

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国机汽车（600335）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

截至2023年4月18日收盘，国机汽车(600335)报收于9.55元，下跌2.35%，换手率1.31%，成交量19.07万手，成交额1.83亿元。

4月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出3426.89万元，占总成交额18.69%，游资资金净流入1450.81万元，占总成交额7.91%，散户资金净流入1976.07万元，占总成交额10.78%。

国机汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1773.8万元，融资偿还2549.43万元，融资净偿还775.63万元。融券方面，融券卖出9340.0股，融券偿还4.57万股，融券余量17.55万股，融券余额167.64万元。融资融券余额6.68亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

国机汽车2022三季报显示，公司主营收入280.64亿元，同比下降11.46%；归母净利润2.47亿元，同比上升30.91%；扣非净利润1.82亿元，同比上升123.21%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入110.61亿元，同比上升29.09%；单季度归母净利润4666.41万元，同比下降39.32%；单季度扣非净利润7437.0万元，同比上升7113.81%；负债率65.29%，投资收益1.49亿元，财务费用-9467.79万元，毛利率7.16%。国机汽车（600335）主营业务：汽车贸易、服务行业。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国机汽车（600335）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

该股主要指标及行业内排名如下：

“岗位工资大概是50~80万，如果面试结果好，能够给高一级的定级，薪资更高，还有期权。”某整车厂研发人员刘生告诉第一财经记者，他近日接到一份为滴滴造车物色相关人才的猎头邀约。

近期，滴滴再次被传将收购国机智骏，独立进行汽车的研发、生产制造，并进军大众消费市场。有多家媒体报道，滴滴将在6月正式公布代号为“达芬奇”的造车计划，并将争取在明年6月交付，目前造车团队规模在1700人左右。滴滴面向网约车市场的车型代号为D1 Light，依旧与比亚迪合作生产，为目前D1车型的轻量版车型，主要提供给滴滴旗下的花小猪平台使用；面向大众消费市场的车型代号为C1，滴滴或将收购一家有造车资质和能力的工厂，收购的目标被锁定为工厂位于江西赣州的国机智骏。

3月18日，国机汽车（600335.SH）在互动平台回应“网传滴滴出行有意收购控股子公司国机智骏”的提问时表示，国机智骏正在同业内多家企业接触，寻求合适的战略投资者。受到“滴滴收购国机智骏”消息影响，截至3月22日，国机汽车已经连续三天涨停，近3个交易日上涨33.1%。

截至第一财经记者发稿时，滴滴尚未对造车一事进行回复。

近5日资金流向一览见下表：

“实际上Title给得更高，收入也是有提升的。”刘生如是说。从猎头给予刘生的职位描述来看，该岗位为产品研发定义，并且猎头直言是滴滴造车。刘生认为，滴滴已经开始独立建立研发体系，并在北京、深圳两地布局研发团队。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

截至2022年12月27日收盘，国机汽车(600335)报收于8.14元，下跌1.21%，换手率0.89%，成交量13.0万手，成交额1.05亿元。

12月27日的资金流向数据方面，主力资金净流出448.87万元，占总成交额4.27%，游资资金净流入99.37万元，占总成交额0.95%，散户资金净流入349.5万元，占总成交额3.33%。

国机汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入991.89万元，融资偿还1251.72万元，融资净偿还259.82万元。融券方面，融券卖出3.81万股，融券偿还2.09万股，融券余量21.31万股，融券余额173.43万元。融资融券余额6.5亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

国机汽车2022三季报显示，公司主营收入280.64亿元，同比下降11.46%；归母净利润2.47亿元，同比上升30.91%；扣非净利润1.82亿元，同比上升123.21%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入110.61亿元，同比上升29.09%；单季度归母净利润4666.41万元，同比下降39.32%；单季度扣非净利润7437.0万元，同比上升7113.81%；负债率65.29%，投资收益1.49亿元，财务费用-9467.79万元，毛利率7.16%。国机汽车（600335）主营业务：汽车贸易、服务行业。。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国机汽车（600335）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

该股主要指标及行业内排名如下：

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

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