中国基金报记者 曹雯璟

炒股，懂了就懂了，不懂就不用懂了，强行懂也是装懂。有人说游资要止损，风格、玩法都没有对错，条条大道通罗马。

但是，指数调整到尾声了，与行业反弹，股票涨跌有关系吗？节后上证综合指数跌了没有，却有4000只股票跌了，怎么还盯着别人预测上证综合指数，还不醒悟？

韦尔股份指出，本次交易的资金来源为约40%的自有资金以及约60%的银行贷款及法律法规允许的其他融资方式筹集的资金，不涉及使用募集资金。截至今年一季度末，韦尔股份的账面资金为60.16亿元，若拿出其中的40%约为24亿元。

所以，这个位置，依旧还是震荡整理，大多数人依旧还是会追涨，股市的魅力，就是撞了南墙也没有用，刚刚在新能源里面追涨的人，割肉后，痛不过3秒，转身又会去追涨，以为换个姿势，就不用撞了，一定不会肯低吸，否则就不会割肉了。因为换个筹码低吸，与继续持有没有区别。

站在中小股东立场，总会产生这样的担忧：龙头花大价钱增持或收购另一家公司，性价比高不高？公司是不是乱花钱？

其同时表示，在车载摄像头市场，同竞争对手相比公司具备较为显著的技术优势，长期以来公司的车载摄像头主要用于欧美汽车品牌，未来公司将加大亚太市场的开发力度，提升公司产品在亚太市场的渗透率。

年报显示，去年北京君正实现营业收入5.41亿元，同比增长2.61%，实现归属于上市公司股东的净利润7.89亿元，同比下降14.79%，出现自2017年以来首次下降，公司拟向每10股派发现金红利0.8元（含税）。其中，占据主营业务的存储芯片营收同比增长近13%，模拟与互联芯片同比增长16%，相比，微处理器芯片、智能视频芯片均同比下降约三成。

报告期内，因收购产生的存货、固定资产和无形资产等资产评估增值，其折旧与摊销等对北京君正损益的影响金额合计为5679.31万元；在北京矽成层面，其因收购ISSI形成的无形资产和固定资产增值摊销在报告期内对其利润的影响金额为5795.03万元，上述金额合计为1.15亿元。另外，北京君正计提2022年度各项资产减值准备2.78亿元。

从市场地位来看，在智能视频芯片领域，北京金正发展迅速，目前已成为国内消费类安防监控市场的主流供应商；在存储器芯片领域，根据Omdia（前IHS）统计，2022年度公司SRAM、DRAM、NorFlash产品收入在全球市场中分别位居第二位、第七位、第六位，处于国际市场前列。目前全球大部分知名Tier1厂商及穿透后包括新能源车、燃油车、造车新势力等在内的大部分终端品牌车厂均采用了公司的车规存储芯片产品。

业务动态

海富通基金表示，本次降准主要是应对2月以来资金面持续偏紧的状态，缓解银行间流动性紧张的问题。本次降准0.25个百分点，可以释放一定规模的流动性，3月15日央行也对MLF进行了超额续作，两个操作都为银行间市场提供了大量长期资金，有利于稳定资金面的预期。

华铁应急公告，公司拟2亿元设立全资子公司哈雷数科，在融合原有数字化团队的基础上，在人工智能等新一代信息技术上加大研究和投入，构建“平台+服务”模式；以数据要素为驱动，大力推进产业智能化，践行公司用先进理念及工具赋能蓝领、赋能行业，推动设备租赁产业互联网变革。

沈超表示，目前中国经济处于修复期，权益资产处于估值相对低位，本次降准有望提振市场情绪，或有利于中特估值、AI等当前焦点板块持续发酵。

3、睿智医药（300149）：首席执行官由曾宪维变更为张继国

海富通基金表示，债市方面，本次降准后，银行间流动性将回归合理充裕状态，资金利率有望回落，并带动短端利率回落。但经济仍然处于复苏通道，尽管修复斜率趋缓，但复苏未停，长端利率下行空间可能小于短端，较低的期限利差水平可能有所修复。品种方面，考虑机构普遍存在配置压力，叠加优质信用债供给不足，可以继续把握信用利差压缩的机会，建议仍旧以票息策略为主。

时代财经注意到，业务关联上，韦尔股份曾在2021年财报中提及，面向车载领域，由于图像传感器的渗透率、装车率以及像素等的综合提升，公司充分利用了因此带来的量价齐升的机遇，实现了销售规模和市场份额的大幅提升。

创金合信基金首席宏观分析师、基金经理罗水星表示，经济整体处在复苏的路径上，但复苏力度相对比较温和，需要政策的支持。当前基建承担了比较重要的稳增长功能，降准0.25个百分点，释放的长期资金在5000亿元左右，能够有力地支持基建项目的融资需求。

韦尔股份持续加码，是否有意谋求北京君正的控制权？

编辑 | 陈菲遐

考虑消费类市场和行业市场先后出现需求下降的情形，去年北京君正未能实现《2022年限制性股票激励计划》所规定的业绩考核目标。另外，考虑业绩考核目标已不符合当前实际情况，难以达到预期的激励目的和激励效果，公司计划终止该激励计划，该事项尚需经公司股东大会审议。

智通财经APP获悉，国金证券发布研究报告，预计北京君正(300223.SZ)21-23年归母净利润为5.83/7.85/10.05亿元。采用PE估值法，给予公司22年100倍PE，目标市值为785.34亿元，对应目标价167.45元，首次覆盖，给予“买入”评级。

1)汽车智能化对车用存储芯片数量和容量要求提升，预计未来三年车载DRAM用量CAGR将超30%，未来5年汽车存储芯片市场规模将达到83亿美元。车用芯片认证周期长、产品规格高、价格不易受景气周期影响助力公司构筑坚实壁垒。公司20年完成对北京矽成收购，矽成在车用DRAM市场全球第二，市占率15%，且与全球各大主流Tier1厂商深度合作多年，客户粘性强。

2)今年汽车市场需求恢复增长，预计全年公司存储芯片出货量提升5%，此外由于汽车芯片缺货，上半年公司产品价格有小幅上调，但该行预计22、23年价格将逐渐稳定，再加上今年为完整会计年度并表，21Q1存储芯片收入同增超30%，预计全年收入增速超90%。3)矽成并入公司后，将获得资金与渠道支持，庞大的中国市场和国产化替代将成为公司未来3-5年市占率提升的核心动力。

2)公司的竞争优势是核心的MPU设计能力，低功耗、高智能的MIPS架构，不断迭代的新产品，21年4月拟定增14.07亿元，其中3.62亿元用于智能视频芯片研发;3)海思退出为公司发展带来市场机遇，叠加芯片价格仍处上涨周期，21Q1智能视频芯片收入同比增长450%，微处理器芯片同比增长90%，因此该行预计全年整体计算芯片收入有望翻倍。

个人观点，研报的观点太乐观了，我不认可。我认为3、4月份依旧没有行情，只有小级别的反弹。可以预期100点反弹，兑现了再说后市。

个人观点，不作为投资依据。谢谢点赞、关注，这样下次就会第一时间收到更新了……

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