截至3月10日，沪指已连跌五日。而“万绿”之中有一点“红”格外突出。南都记者注意到，乐视网信息技术(北京)股份有限公司（以下简称乐视网）以集合竞价的方式在“老三板”进行交易以来，已经连续13个交易日上涨。涨幅达到72%。

对于近期股票波动事件，南都记者注意到乐视网在期间连发了两份股票交易异常波动公告，不过乐视网声称交易异常波动是交易双方在交易平台自主交易所致，属市场行为。

2020年7月20日，贾跃亭创立的乐视网发布公告称，于7月21日被深圳证券交易所摘牌，至此，乐视网结束了近10年的上市旅程，正式退市。而乐视网的收盘价定格在了0.18元，市值一度超过1600亿元的乐视网市值仅剩7.18亿元。

今年2月3日起，乐视网以集合竞价的方式在老三板进行股份转让（所谓的“老三板”包括从原来两个法人股市场退下来的“两网股”股票和从主板市场终止上市后退下来的“退市股”股票）。

南都记者注意到乐视网从2月3日开盘的0.18元，连续13个交易日上涨，截至3月10日收盘时乐视网股价已经“飙升”至0.31元，当天上涨3.33%，这意味着乐视网股价在短短13个交易日里已经上涨了72%，市值超过12.37亿元。

然而纵使乐视网股价大涨，对普通股民而言要交易不是件容易事。首先需要开通全国中小企业股份转让系统股票交易权限。此外，交易周期受限，乐视网在三板交易的时间是每周的星期一、星期三、星期五，之后以集合竞价方式进行集中配对成交。所有委托指令均以集合竞价方式配对成交。股份转让价格实行涨跌幅限制，涨跌幅为5%。简单来说，可以在交易时间内（参与集合竞价）买入股票，买入后成交与否，不像A股可以立马看到，而是采用一次竞价，在收盘时只要有对手盘成交，没有成交的钱会回到账上，要等到下午3点收盘时才知道是否成交。南都记者注意到，3月10日乐视网在0.29元、0.3元、0.31元三个价格分别有买家买进，其中0.31元价位有超过60万股买进。

而上一次乐视网引起大家热议是在春节前夕乐视视频APP改版，把“欠122亿”字样打在LOGO上。2月8日，“新乐视”乐融致新CEO张巍对外回应，“这不是特别的策划，只是机缘巧合。乐视视频依旧负债累累，我忽然就有感而发想到我们能不能利用这个点来自嘲一下。乐视网也发布公告提到此次乐视视频APP更换LOGO图标是公司的春节推广行为。

“从2018年开始，无论是乐视视频也好，乐融致新也好，公司没再欠过一分钱，不管是供应商，还是员工。”此外，张巍还透露，去年乐融致新卖出电视40-50万台，同时通过降成本的措施（去年裁员50%），公司能够勉强维持运转。目前乐融致新大概是240-250人，乐视网现在200人左右，一共是约450人。

对于债务问题，张巍称“122亿”只是自嘲，“122亿”确实也不是乐视视频欠款精确的金额，因为乐视网还在“老三板”上市，具体的欠款金额要以乐视网公布的年报为准。据2月7日乐视网发布的公告透露，截至2020年9月30日，乐视网净资产约为-153亿。

采写：南都记者孔学劭

6月24日，河南东方世纪交通科技股份有限公司（以下简称“东方世纪”）获评第三届“河南新三板最具投资价值30强”之一。东方世纪自2018年10月8日新三板成功挂牌以来（股票代码：872986），凭借自身强硬的综合实力、良好的财务状况和资本市场价值，2020年5月22日成功突围新三板创新层，并于2020年6月24日被评为河南新三板最具有投资价值TOP30先进单位。

东方世纪交通科技股份有限公司成立于2008年，专注于智能交通整体解决方案的高新技术企业，智能交通、智慧公路领域的骨干企业。东方世纪凭借多年的公路信息化系统建设，积累了丰富的行业经验，为交通管理者提供智能交通顶层设计及咨询，定制化服务，为交通出行者提供全面的智能服务体系，构建智慧公路云平台。运用大数据、物联网、云计算等先进技术，为出行者打造绿色、舒适、安全的出行体验。依靠先进的解决方案与优质的服务得到各管理部门和业主单位广泛的认同，并创造良好的社会效益。

附原文章：

“智慧交通”行业的河南劲旅

车辆快速行驶的高速公路，如何实现道路状况及路网的实时监测？发生事故后，执法人员如何最快速度到达现场？

以前靠人工巡查的方法运营维护的高速公路现在全被智慧化手段替代，我省新三板挂牌公司东方世纪（872986）就是全国智能交通领域的一颗新星。

面对激烈的市场竞争，2019年，东方世纪实现收入 11,155.54 万元，同比增长 201.62%；实现净利润 1,902.97 万元，同比增长 468.80%。

河南本土成长的高科技公司

张伟锋出生于1981年，西安交通大学毕业后在神州数码等行业的工作使他对交通行业有更深的了解。

看准智能交通这一行业机会后，2016年他果断带领公司团队在交通信息化方向进行布局，在2018年形成了整体的智慧公路软件解决方案并迈入资本市场，正式挂牌新三板，2019年又从传统的机电集成商到软硬一体化的整体解决方案提供商的转型 。

多年来，作为本土成长起来的企业，东方世纪砥砺奋进，在智慧公路上“斩获颇丰”。先后经政府相关部门认定的高新技术企业、全国科技型中小企业、郑州市企业技术中心，研发的智慧公路云控平台共取得多项软件著作权和专利。

一路小跑的成果研发

成为华为云1+N智慧公路生态合作伙伴联盟首批企业；

成为腾讯解决方案伙伴（ISV）认证提供商；

成为河南鲲鹏生态产业联盟首批成员；

晋级华为优选级ISV解决方案提供商……

2019年，东方世纪继续发力科技研发，相继获得一系列认证和成果，使更多的场景，更多的产品得到实际应用。见证了公司在研发方面的长足进步。

张伟锋说：“公司升级成为“华为优选解决方案伙伴”，既印证了东方世纪推出的智慧公路解决方案在品牌、技术的先进性，也证实了市场对方案的认可性。”

他介绍，他们推出的智慧公路解决方案-云控平台，集成了路网指挥调度及应急处置、路政巡查、机电设备运维、运营收费管理及逃费稽查、道路桥隧施工养护、智慧服务区等业务子系统。将数据和业务融合形成智慧公路数据中心，从而帮助管理者推进精细化管理，从而为公众出行者提供便捷、智慧的服务体验。

智慧交通——万亿市场蓝海

在“数据为王”的大数据时代，物联网、云计算、大数据，移动互联等技术在交通领域的发展和应用，给智慧高速注入新的发展空间，同时也催生了巨大的市场，专家预计，未来智慧交通的市场将达到万亿规模。

同时，交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》提出：“到2025年，交通基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成；到2035年，交通基础设施完成全要素、全周期数字化，天地一体的交通控制网基本形成，按需获取的即时出行服务广泛应用”。

一是有市场，二是有规划，由此可以看到，智慧公路行业是站在“风口”的行业，具有广阔的发展前景。

张伟锋说：未来，东方世纪将以更好的研发来奠定核心竞争力，以更好的业绩来回报客户、股东及合作伙伴，尽快实现在精选层挂牌，为河南争光，为河南的经济发展贡献力量。

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