“给我们时间，我们要打造跨境物流在中国的一面旗帜。”中创物流董事长李松青如是表示。

自2019年4月上市后，中创物流在财务上非常稳健，营收和利润稳定，没有任何贷款，下属约30家子公司无一亏损。

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中证财讯 中创物流（603967）3月30日披露2021年年度报告。2021年，公司实现营业总收入124.14亿元，同比增长140.86%；归母净利润2.08亿元，同比增长17.94%；扣非净利润1.91亿元，同比增长29.85%；经营活动产生的现金流量净额为6561.80万元，同比下降64.41%；报告期内，中创物流基本每股收益为0.78元，加权平均净资产收益率为10.28%。公司2021年度分配预案为：拟向全体股东每10股转3股派5元（含税）。

数据统计显示，中创物流近三年营业总收入复合增长率为40.15%，在跨境物流行业已披露2021年数据的10家公司中排名第3。近三年净利润复合年增长率为2.91%，排名9/10。

分产品来看，2021年度公司主营业务中，货运代理收入103.29亿元，同比增长184.07%，占营业收入的83.20%；场站收入7.23亿元，同比增长16.70%，占营业收入的5.82%；项目大件物流收入5.86亿元，同比增长156.30%，占营业收入的4.72%。

2021年，公司毛利率为3.67%，同比下降2.56个百分点；净利率为2.00%，较上年同期下降1.90个百分点。值得关注的是，近年来公司毛利率长期低于行业平均水平。

分产品看，货运代理、场站、项目大件物流2021年毛利率分别为1.75%、17.70%、8.53%。

报告期内，公司前五大客户合计销售金额13.96亿元，占总销售金额比例为11.28%，公司前五名供应商合计采购金额69.87亿元，占年度采购总额比例为58.51%。

数据显示，2021年公司加权平均净资产收益率为10.28%，较上年同期增长1.15个百分点；公司2021年投入资本回报率为11.24%，较上年同期增长1.32个百分点。

截至2021年末，公司经营活动现金流净额为6561.80万元，同比下降64.41%，主要系由于运价上涨且随着业务规模的不断扩大所致；筹资活动现金流净额1.20亿元，同比增加2.31亿元，主要原因是公司在报告期内根据经营的需要增加了短期流动资金贷款及上海智冷基建贷款，同时分红1亿元所致；投资活动现金流净额-1.92亿元，上年同期为-2581.24万元，主要因为上海智冷购买土地及支付冷链仓库、船舶建造款、投资天驰冷链公司等投资活动增加所致。

2021年，公司营业收入现金比为94.05%，净现比为31.56%。从近年数据来看，公司经营活动现金流入的增速与营业收入增速基本保持同步。

2021年全年，公司期间费用为1.88亿元，较上年增加5884.06万元；但期间费用率为1.52%，较上年下降0.99个百分点。

2021年全年，公司研发投入金额为323.31万元，同比增长12.59%；研发投入占营业收入比例为0.03%，相比上年同期下降0.03个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为0。

在偿债能力方面，公司2021年末资产负债率为43.49%，相比上年同期上升18.22个百分点，近年来整体低于行业均值；有息资产负债率为7.30%，相比去年同期上升7.15个百分点。

本公司按照《企业会计准则》和根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第2号-上市公司募集资金管理和使用的监管要求》及《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定编制本专项报告。

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鲁丰股份——宏创控股

新 世 纪——联络互动

具体内容详见刊登于2020年8月12日上海证券报、中国证券报、证券时报、证券日报和上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）的《中创物流股份有限公司2020年半年度报告》及《中创物流股份有限公司2020年半年度报告摘要》。

金海股份——中钨高新

汇通水利——渤海租赁

凭借这一系列“光环”，*ST信威2014年开始股价大涨，2015年最高上涨到67元，市值高达2000亿元，成为上证50成分股。但是，2016年一则报道让这家公司“光环”褪下，报道称*ST信威业务主要来源的柬埔寨通讯运营商，已处在破产边缘，手机和电信服务都无人使用。于是，2016年12月26日起*ST信威开始停牌。

裕丰股份——老白干酒

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3）场站

河南商报记者了解到，场站目前签约了不少集团客户，包括曹操专车、华夏出行河南分公司、环球车享、嗒程出行等第三方公司已签订合作协议，为其运营车辆提供充电服务。另外，在场站内，记者还看到不时有莲菜网、货拉拉、快狗打车等物流车辆及启航、德润等出租车辆和众多环卫车、私家车前来充电。

河南中创高科新能源科技有限公司总经理孙俊章告诉记者，“联合快充”是中创高科第一个超级充电站，公司计划在郑州市东、南、西、北启动4个“联合快充”超级充电站建设，与五里堡 “联合快充”呼应，同时配套中型充电站辅助，实现郑州市充电网络体系的搭建布局。

“公司在河南省推行“1+4”、“5+3”战略，在郑州、洛阳、开封、新乡等城市建设超级充电站，力争将“联合快充”打造为中原超级充电站第一品牌。”他表示。

嘉丰股份——绿地控股

募集资金使用情况对照表

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