顺丰股票行情与股票在线行情最好

2024-03-22 22:05分类：基本分析阅读：

8月24日，顺丰控股(002352)股价大涨6%至60.11元/股，最新市值达2739亿元。

消息面上，8月24日上午，顺丰控股披露最新投资者关系活动记录。记录显示，8月23日盘后，公司召开业绩说明会，博时基金、富国基金、易方达基金、摩根士丹利、中金公司等众多机构、总计610位投资者参会。此外，8月24日晚间，顺丰控股公告，公司非公开发行股票申请获得中国证监会核准批文。

200亿定增获核准

公告显示，顺丰控股于8月24日收到证监会核发的《关于核准顺丰控股股份有限公司非公开发行股票的批复》。核准顺丰控股非公开发行不超过4.56亿股新股，发生转增股本等情形导致总股本发生变化的，可相应调整本次发行数量；批复自核准发行之日起12个月内有效。

今年2月9日，顺丰控股发布定增预案，拟募资不超过220亿元，用于速运设备自动化升级、湖北鄂州机场转运中心工程建设、数智化供应链系统解决方案建设、陆路运力提升、航材购置维修及适当补充流动资金。

可以看到，此次拟募投项目均为公司产能的改造和扩张。对顺丰控股来说，定增落地将提升公司运力和科技实力。

推出上述定增方案后，顺丰控股2月10日复牌当日股价即涨停。当月，该股还创出超124元/股的历史高点。

但3个月后，顺丰控股于5月13日公告，公司将定增募资总额从220亿元变更为200亿元，减少募资20亿元，募投项目没有变化。其中，对比此前220亿元的募资计划，修改后的募资投向中，新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目和补充流动资金两项，拟使用募集资金分别减少了10亿元。

受一季报业绩大幅亏损、快递价格战加剧等因素影响，顺丰控股自3月后股价快速下跌，定增环境出现变化。顺丰控股5月13日收盘价为63.13元/股，已较2月高点时接近“腰斩”。

非快递业务收入占比提升

此前8月22日晚间，“快递一哥”顺丰控股披露半年报。2021年上半年，公司实现营收883.44亿元，同比增长24.2%；归母净利润为7.6亿元，同比下滑约八成。基本每股收益为0.17元/股。

收入结构方面，分产品看，时效快递在去年高基数下实现收入增长6.5%，经济快递实现收入增长 69.2%；冷运及医药因受到疫情反复的影响和进口食品冷链政策收紧，收入增速有所放缓，同比增长 14.8%；快运、同城急送、供应链业务收入增速分别为 50.0%、77.1%、79.0%，保持高速增长；国际业务亦在去年高基数下（去年国际上半年收入增速142%），取得12.9%的增长。上半年公司非快递业务收入占比从去年的26.7%提升至30.9%。

在最新业绩发布会上，顺丰控股主要解读了公司2021年半年度业绩，并介绍业务板块的发展情况。

其中，就公司业务发展情况，有投资者提问公司如何展望时效件未来增速，以及高端市场的竞争格局是否在恶化。

顺丰控股对此表示，今年4月起，公司进行了时效产品升级，以精准匹配不同客户的细分需求；同时也制定了一定的增销售激励政策牵引，刺激高毛利散单业务增长。未来相信不仅客户层面有分层的需求，电商平台也会有立体化服务的需求满足消费者对不同单价、品类商品的差异化服务需求，而顺丰是目前业内少有可以提供多层次产品的快递玩家。

此外，鄂州机场投产后将有助于扩大时效产品覆盖范围，进一步提升目前因航线不足被迫走陆运的存量快件的时效，不断巩固的供给端也能创造需求带来时效件增量。公司还称，同行相继推出时效产品再次证明了分层产品的必要性。

顺丰控股还在业绩发布会上透露，顺丰国际航线今年提升到22条，最近也和大型商家有合作，通过包公司的全货机把商品送到海外，现在第一条航线是去美国，以后也将开通欧洲和全球其他各地航线。

数据是个宝

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炒股少烦恼

汽车整车概念股拉升，多因素共同刺激下，新能源车或将出现一轮涨价潮。

今日早盘，三大股指走势分化，沪指拉升涨1.56%，站上3200点关口；创业板指则围绕平盘线展开震荡，跌0.39%。

以保险股为首的大金融板块强势爆发，国联证券、五矿资本等多股涨停，新华保险涨近7%，中国平安、中国太保涨超5%。猴痘概念、新冠检测、抗原自测、TOPCon电池等板块领跌。

以中字头为首的国资股再度上演涨停潮，中油资本、中国铁建、中国海诚、中油工程等多股涨停。消息面上，上交所制定了新一轮央企综合服务相关安排，其中提出，推动央企估值回归合理水平，助推央企进行专业化整合，推动打造一批旗舰型央企上市公司。

户用储能和逆变器板块今日开盘后出现较大调整，多股跌超5%。板块整体下挫可能与此前未证实的消息有关。网传某行业龙头高管近期在交流中透露，今年户用储能、Hybrid储能逆变器等出货量或下降，主要原因为欧洲经济下行、安装工人不足。

对此，有多家公司给予回应。固德威相关高管表示，公司未调整相关出品出货预期。锦浪科技证券部人士亦表示，公司（出货）没有变化，一切正常。

汽车整车板块拉升

汽车整车板块盘中异动拉升，一汽解放盘中触及涨停，中国重汽、中集车辆、宇通客车、江淮汽车等纷纷冲高。港股方面，汽车股今日集体走高，小鹏汽车高开高走涨超23%，蔚来涨近13%、零跑汽车盘中最高涨近18%。

据悉，现行的购置税和新能源补贴政策或将于年底退坡，叠加上游原材料价格上涨，为冲刺年末销量，小鹏汽车、长安深蓝、极氪等多家车企近期宣布，车企将参照国家补贴标准，对在2022年底下单但尚未在年内提车的客户进行补贴。此外，比亚迪、广汽埃安等头部新势力品牌已陆续宣布于2023年提价，小鹏汽车、长城欧拉也推出了“限时保价”政策，促进汽车消费。

涨价潮或将出现

汽车整车概念股表现亮眼

天风证券今日指出，12月各家车企或将推出刺激政策刺激需求，叠加全国疫情防控措施的进一步优化以及12月传统购车旺季来临的因素，需求有望回升。

针对接下来新能源汽车价格走势的预测，乘联会秘书长崔东树认为，今年年底，不仅不会出现大范围的新能源车降价潮，反而有可能出现一轮涨价潮。原因在于锂电价格持续高企，叠加明年新能源国补退出，先降价后提价会让车企处于被动位置，不利于销售的开展。

对于近期传出燃油车购置税减征政策或将延期的消息。乘联会秘书长崔东树表示，行业内确实有此建议，但政策应该不会这么早出台。实施600亿元乘用车购置税减半措施预计将拉动200万辆销量。

证券时报·数据宝统计，A股中汽车整车概念股有23股，包含比亚迪、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团5只千亿市值大咖。

11月以来，汽车类股票整体行情表现亮眼，23只汽车整车概念股全部录得上涨。ST曙光、中国重汽、一汽解放、长安汽车的股价11月以来均涨超20%。不过股价上涨并未完全收复之前回调出现的“失地”，超半数概念股的最新收盘价仍较年内高点有30%以上的空间，中通客车、赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷的最新收盘价较年内高点回调幅度超40%。

数据宝统计，前三季度业绩来看，比亚迪、力帆科技、长安汽车、长城汽车等业绩同比增幅居前。对于今年全年业绩预期来看，在获得超3家机构评级的概念股中，机构一致预测比亚迪、长安汽车、长城汽车、广汽集团的全年业绩有望大幅度增长。

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责编：何予

校对：杨立林

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