一汽集团最近一段时间可真是没有闲着，前不久红旗60周年庆典刚刚落幕，最近网上又传言一汽奔腾将要换标，闹的沸沸扬扬，而官方微博用：敬请期待~四个字回应，似乎是默认了这件事，近日，国家商标网公布了一汽集团最新注册的商标信息，这有可能就是一汽奔腾的最新LOGO。

文：懂车帝原创 李德喆

其实无论是自主还是合资品牌，换标并不是啥新鲜事了。而大家换标的原因无非是因品牌转型、架构重组、或简化设计，提高辨识度等等。在疆哥看来，此次奔腾换标，一方面自然是为了契合新的品牌战略发布，制造足够的话题性。

很多人可能会觉得，奔腾有强大的一汽集团做靠山，就算混得不好也没多大关系的。这种想法放在以前兴许还能一听，可在如今竞争激烈的车市中，谁也不能保证“铁饭碗”。消费者们越发精明和挑剔，如果不思进取，该淘汰的还是得被淘汰。

奔腾B70 15周年纪念版

此外，一汽奔腾还将在德国慕尼黑建立前瞻造型工作室，在上海建立造型工作室。为顺应“新四化”的行业趋势，奔腾也会布局智能网联院、新能源院，形成“两国四地”研发布局。通过吸纳全球资源，真正掌握关键核心技术，奔腾也将向更高技术层面迸发。其实从奔腾近期推出的T55等车型也可以看出，奔腾在设计、性能、智能方面，已有了不小的改变。

新奔腾品牌将以“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。

右侧为宝马新品牌LOGO（主要用于品牌宣传）

根据奔腾此前的规划，2023年至2025年期间，奔腾将以每年两款以上的新车型的速度推出，完成8款传统能源产品及5款新能源产品的布局。奔腾2023年实现品牌转型，产销达到30万辆。2025年达成60万辆销量，同时挑战100万辆的销量目标。

从品牌诞生之初的“1”字标，到回归一汽“鹰标”，再到2018年推出“世界之窗”，有网友就评论到：“不是前几年刚换过吗？”“难道卖不好就换标？”

此外，在今年4月27日，定位紧凑型SUV的奔腾T55全系车型正式上市。作为和奔腾B70同为FMA架构的产品，它也是被寄予了很大的厚望。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，车窗上方还配有小尺寸的扰流板，底部的双边四出排气则被取消，换成了隐藏式排气布局，并加入有横向刹车灯，虽然运动气息有所收敛，但精致感则有所提升。

奔腾B70 15周年纪念版

奔腾概念SUV

不过最近奔腾终于稍稍有了一点热度，因为网上流出了奔腾的新车标。如无意外，这将成为奔腾的第三个车标。

奔腾第一个车标源自红旗轿车，线条流畅圆润。因为和红旗轿车一样的标，当时奔腾还被称作“小红旗”。

车尾造型较为方正，顶部带有镂空式扰流板设计，这一造型是为了分散尾部气流。另外，这款MPV采用贯穿式尾灯设计且由中间镀铬饰条进行区隔，底部同样带有银色饰条点缀更显商务气息，另外，参考此前国内媒体曝光的信息，奔腾M9车身结构、车门高度、地板及周边钣金件结构与红旗HQ9一致，新车内制冲压件、冲压件储运工位器具也与红旗HQ9通用。

同时，奥迪仍然将提供黑色LOGO供用户选择，具体将以深灰色取代常规版本的白色四环线条，视觉上更加沉稳。目前其新LOGO首先使用在最新发布的Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback车型上，后续其他车型何时切换尚没有明确消息。

奔腾T55

新奔腾品牌提出“品·智·创造，开心奔腾”，作为自己的核心价值。始终贴近用户需求，诚心诚意提升品质，新奔腾将继续深耕智能汽车领域，不断推出让用户感到惊艳的极“智”汽车产品。

“黑化”奥迪四环LOGO

截至目前，包括奥迪、大众、宝马、日产、斯柯达、起亚、标致、雪铁龙、雷诺、通用等，以及自主品牌包括长安、吉利、比亚迪等等相同的是这些品牌的新LOGO，都变得扁平化，由3D变为2D。

在国内市场，奥迪在售车型包括奥迪e-tron均使用镀铬样式的四环LOGO，可选装的黑光包则提供高亮黑样式，以搭配不同的车身漆面及装饰效果。客观来看，奥迪此次切换扁平化的四环LOGO，不仅在视觉上增添了新鲜感，也为该位置后方增加传感器或者其他设计方案提供了可能。

空间表现和现款车型一样，身高1.78米的乘客坐在后排的话，无论头顶还是腿部空间都足够的充足，坐满3名乘客，横向空间也足够的宽敞，座椅厚实，坐垫比较长，保障了乘坐舒适性，后排空调出风口、头枕、中央扶手、水杯架等很齐全，另外后备厢容积很大，后排座椅放倒后，拉些大件物品很给力。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新款奔腾T99会继续搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为160kW（218马力），相比现款功率有所下调（现款为224马力），传动部分，预计会是8AT变速箱，目前还没有更多详细的准确信息。

车身侧面，车顶线条比较平直，鲨鱼鳍也没有缺席；车顶营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；车窗上下沿配备有镀铬提条，搭配贯穿式腰线有效增加了侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气；轮毂采用的是熏黑的密幅式造型，质感表现比较出色。尺寸方面，新车的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm，参考红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，奔腾M9略占优势，定位应该在中大型MPV，尺寸同样超过丰田埃尔法。

其实我们看到的最新车标早在汉的概念车“E-SEED GT”上已有应有，只是在后来量产后，改回了汉字“汉”。此次新车标的发布，不少网友都表示，档次升级了不少，气势不输BBA。而且近年来更换车标已经成为自主品牌的重头戏，当然也有不少自主品牌更换了新车标后备受好评，销量上也有着更好的表现，比如宝骏、奔腾、红旗等品牌。

奥迪Q8 e-tron Sportback

考虑到奔腾去年不到10万辆的销量成绩，想要实现它的野心还是有些难度的。不过既然奔腾敢提出这样的目标，自然就有它的底气所在。在关键的产品方面，目前奔腾有1款轿车、4款SUV以及1款新能源汽车。

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