长风破浪会有时，直挂云帆即沧海

相信大家对去年油运股的表现印象深刻。在去年股市非常低迷行情的情况下。油运股是从去年的三月份和五月份到11月份这段期间大概是上涨了四倍。这个主要的原因呢是因为俄乌战争导致的油气价格快速涨价。欧洲为了储存足够的能源，进口了大量的石油和天然气。这就直接导致了油运价格快速上涨。从去年的12月5号开始，欧洲对俄罗斯的原油和二月份成品油实施的禁令。

而现金流量净额这个指标同比增长了近一倍，则说明和去年同期相比公司的现金流变得更加充裕，其账户里的钱也变多了，而这对该企业的生产经营是十分有利的。

除了油价的上涨，国家能源安全战略的实施助推石油企业扩大资本开支的进程，相关油服企业也获得政策红利。

2022年以来，在全球地缘冲突不断以及能源供需错位的大背景下，原油运输贸易路线重构，油运运输距离拉长将驱动油运行业开启前所未有的大周期。

中金公司最新研报指出，在基准假设下2023年全球油运供给与需求将较2019年分别增长10%、2%，因此产能利用率可能仍未达到饱和，供需差有望驱动超大型油轮VLCC运价均值到4-6万美元/天，显著高于今年。但由于运价短期迅速上涨带动股价和市场预期，需要更好地把握基本面的节奏和振幅，美湾出口减少或四季度旺季过后运价存在回调风险。

中东地区的地缘政治因素充满了不确定性，未来会发生哪些新变化，有待观察，而贸易形势也可能会出现变化，这两个因素将对未来原油市场带来重要的影响。

展望后市，中国目前已下发的2023年原油进口配额较去年同增21%，成品油配额较去年同增46%，因此2023年中国原油进口需求将明显修复，成品油出口有望增长。同时今年随着疫情防控措施放开，居民出行需求增加叠加经济活动恢复或将增加石油的终端需求。

销售回款的时间就是公司销售水运服务的账期，也是服务费回到该企业账户里的时间，用应收账款周转天数这个指标来衡量。

对此，不少机构指出，油运行业周期向上的方向确定性极强。

下面我们来分析一个重要的问题，是什么原因使得该企业的净利润出现了增长，希望大家能认真阅读。

另一方面，本月表现较弱股票如下：

中期趋势：正处于反弹阶段。

01油运行业景气向上

而资产负债率的下降也是能阻碍一家公司净利润增长的因素，这点是需要我们注意的。

2)伊朗委内瑞拉：俄罗斯原油受制裁后，伊朗、委内瑞拉解封预期提升，具体测算下，若伊朗出口200万桶/天，对应VLCC需求61艘，约占行业运力的7%。伊朗油轮高龄化特征凸显，预期解禁后部分老旧油轮送至拆船市场。因此若伊朗委内瑞拉解禁，则将带来增量需求，而预计供给不会有大幅增长；

上一篇：股票开户(000793股票)

下一篇：迪斯尼图片(迪斯尼招聘)