东风科技重组过会(东风科技重组进展)

2023-06-22 19:36分类：K线图阅读：

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者翟亚男北京报道

□本报记者昝秀丽赵白执南

《实施方案》从四个方面提出创新新能源开发利用模式的举措，包括加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设；促进新能源开发利用与乡村振兴融合发展，鼓励地方政府加大力度支持农民利用自有建筑屋顶建设户用光伏，积极推进乡村分散式风电开发；推动新能源在工业和建筑领域应用；引导全社会消费新能源等绿色电力。

关注盈利能力及关联交易

通过持续深化并购重组市场化改革，目前上市公司并购重组需证监会审核的数量逐年下降，约95%的上市公司并购重组项目已无需证监会审批。

美的集团吸收合并小天鹅的目的之一也在于此。整合完成后，美的与小天鹅之间日益上升的关联交易及同业竞争问题将得以解决。

2019年，东风有限开始运作将旗下零部件集团业务整体注入到东风科技,实现板块业务整体上市。

1975年，一群考古人员经过几个月的紧张工作，终于发掘了轰动古人类考古学界、距今100万年的“郧县人”头盖骨化石。这让一座位于湖北省北部崇山峻岭之中的小城十堰开始为世人所知。

近几年来，国家陆续出台了一系列推进国企混改的政策文件，形成了我国国企改革“1+N”政策体系，有力推进了国企改革的力度。

在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，此次股权变更，意味着东风轻型商用车业务将迎来重大调整。

新能源汽车是东风集团转型发展的重要战略性布局，也是公司技术和模式创新的重要业务领域之一。“十三五”期间，东风集团通过自主创新已经在该领域构建了一定的发展优势，具备新能源汽车三电模块的自主设计开发能力和完整的三电验证能力。

正经小哥认为，供传统燃油车企追赶上来的窗口期已经越来越短，岚图承担着只准成功不能失败的重任；一旦有失，那就意味着在电动化和智能化的赛道上，东风集团存在被彻底甩开的可能性。

实体经济获好“钱”景

“选择收购东风汽车股权，是集团出于看好东风汽车未来发展、进一步完善商用车业务板块布局，推动商用车业务高质量发展的重要举措。同时，也有助于集团顺应国内商用车市场发展趋势，增强自主品牌商用车业务实力，加快形成具有国际竞争力的商用车事业格局。收购完成后，集团将通过加大资源投入、加强内部研发协同与产业链上下游协同，进一步增强东风汽车的市场地位与核心竞争力，提升其持续经营能力和盈利能力，更好地为股东创造价值。”东风集团相关负责人说。

除了此次考古发现，十堰还在整个中国汽车工业发展历程中拥有一席之地，那就是共和国第二汽车制造厂的落户。

从此，十堰就成为共和国汽车工业次子的摇篮。1992年9月1日，第二汽车制造厂正式公告更名为东风集团股份有限公司（下称：东风集团）。

从此，东风集团登上了历史的舞台。截止到目前，东风集团除了自己在港股上市，即东风集团股份（00489.HK）之外，还在A股拥有三家上市公司：东风汽车、小康股份（持股5.12%）、东风科技（孙公司东风集团零部件控股）。

2019年以及2020年1-11月份的汽车销量，始终排在行业第三位，是名副其实的大车企。

2020年12月11日，东风集团成功过会大A创业板，这也意味着创业板历史上融资规模最大的一次IPO即将到来。招股书显示，东风集团此次拟公开发行不超过 9.57亿股，融资金额210.33亿元。

长期以来，东风集团以生产商用车为主。目前，东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。在公司2020年半年报中，商用车的营业收入占比高达77.66%，乘用车仅占比不到15%。

比如，风神2019年销售目标为12万辆，但实际销售仅为7.5万辆；2020年下调销量目标为10万辆，截止到10月仅完成了5万余辆，几乎铁定完不成今年的目标了。

又比如，旗下主打高端的东风A9，上市首月仅售出148台，次月销量158台。可谓惨不忍睹。

2020年上半年，自主品牌的乘用车整体营业收入同比下降43.9%至77.22亿元，净利润同比下降45.5%。

从岚图的设计中，足以看出东风集团对它给予的厚望。根据规划，岚图FREE预计2021年第三季度正式上市，此后每年都将推出一款新版岚图，覆盖轿车、SUV、MPV及高性能车等多个领域，到2025年实现年销售15万辆。

第一，为了缓解用户里程焦虑，岚图汽车推出了两种解决方案，增程式和纯电动，两款都可以支持家充和直流快充；

第二，在智能化体验上，岚图FREE搭载的全球首创一体式可升降三联屏，采用全镁铝合金材质；