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本篇文章给大家谈谈营口港股票，以及锦州港股票的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
17万股民哭晕！辽港股份正式“亮相”A股尴尬跌停
2月9日上午，随着大连港更名为“辽港股份”以及大连港和营口港换股合并成功暨辽宁港口股份有限公司挂牌仪式隆重举行，标志辽港集团旗下两大上市公司“合二为一”，辽宁港口股份有限公司正式“亮相”资本市场。不过，对辽港股份的17万户股民来讲却很悲催，辽港股份首秀并未能惊艳市场，相反却遭遇了放量跌停的尴尬。截至收盘，辽港股份报收于1.73元，创8个月新低，成交1.67亿元。
根据公告，大连港以发行A股方式换股吸收合并营口港，即大连港向营口港的所有换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的营口港股票；同时，大连港拟采用询价方式向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份募集配套资金不超过21亿元。大连港为本次换股吸收合并发行的A股股份数量合计为97.29亿股，均为无限售流通股。本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格——事实上，营口港股票于2021年1月29日已终止上市。
大连港成立于2005年11月16日，注册资本128.95亿元，营口港成立于2000年3月22日，注册资本64.73亿元。早在2017年宝钢与武钢合并时，就有传闻称大连港与营口港策划合并事宜，但并未得到两家公司的官方确认。
2017年6月10日，辽宁省政府与招商局集团在沈阳签署了《港口合作框架协议》，辽宁省政府与招商局集团双方将合作建立辽宁港口统一经营平台，以大连港集团、营口港集团为基础，以市场化方式设立辽宁港口集团，实现辽宁沿海港口经营主体一体化。
2019年1月4日，辽宁港口集团（简称辽港集团）正式挂牌成立。
2019年5月31日，辽宁省国资委与招商局辽宁签署协议，辽宁省国资委将其持有的辽港集团1.1%的股权无偿划转给招商局辽宁。股权变动后，招商局辽宁持有辽港集团51%的股权，辽宁省国资委持有辽港集团49%的股权。其中，招商局辽宁辽港集团间接持有两公司股份——营口港的控股股东仍为营口港务集团，大连港控股股东仍为大连港集团，两家上市公司实际控制人均由辽宁省国资委变更为招商局集团。
2020年6月19日，大连港在港交所和上交所发布公告称，公司与营口港正考虑由公司对营口港进行吸收合并及发行新A股股票募集配套资金。
2020年7月7日，大连港、营口港同步发布公告，大连港拟以发行A股方式换股吸收合并营口港，同时大连港拟向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份，募集配套资金不超过21亿元。
2020年7月29日，大连港和营口港同步发布大连港换股吸收合并营口港并募集配套资金暨关联交易预案的修订稿。
2020年9月4日晚间，大连港和营口港分别发布系列公告，确定大连港拟以发行A股方式换股吸收合并营口港；同时，大连港拟采用询价方式，向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份募集配套资金不超过21亿元。
2020年11月30日，大连港收到了中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核公司换股吸收合并营口港务股份有限公司并募集配套资金暨关联交易事项的公告。12月7日，两家港口公司合并方案获得证监会通过。2021年1月21日，已基本完成合并事宜的大连港宣布复牌。
期待优质低价股的春天
海通证券高级投顾张亮对上游新闻记者表示，“从各大指数上讲，目前位置调整风险确实不小，但从个股上看则未必。1月份以来，不少低价股遭遇了无抵抗式杀跌，就连一些优质股都被打到了退市的边缘，存在着明显的非理性色彩。辽港股份作为刚刚重组成功的股票，其股价是相当低廉的，估值不算高却在重组刚成功就面临着退市的危机，岂有此理？事实上，连续阴跌后的辽港股份，以跌停之势一举回补了下方的所有上跳缺口，量能的大幅释放说明主力资金有借助恐慌收集筹码的可能。一旦辽港股份止跌回升，A股市场大批被错杀的低价股，会走出报复性反攻行情。所以，辽港股份后市值得看好，A股低价股中的低估值绩优股亦值得期待！”
上游新闻•重庆商报记者 王也
来源：上游新闻 汇聚向上的力量
锦州港股价大涨5.92%
中国财富网智讯 05月25日09时46分，锦州港（600190）出现异动，股价大涨。截至发稿，该股报价3.4元/股，换手率0.49%，成交额2876.94万，主力净流入23.93万，振幅7.79%，流通市值60.50亿。
【上涨潜力】
短期上涨概率一般，上涨潜力评分74分
【主力强度】
主力资金
截止发稿，主力资金净流入23.93万；最近5日，该股主力资金净流出1634.52万。
【行情回测】
涨跌停表现
过去一年，该股有7次涨停，涨停后第二个交易日上涨6次，下跌1次，上涨概率为85.71%;
而过去一年，该股有3次跌停，跌停后第二交易日上涨1次，下跌2次，上涨概率为33.33%。
市场表现
走势优于大盘，优于行业。
【价值分析】
许可项目:港口经营,港口货物装卸搬运活动,海关监管货物仓储服务(不含危险化学品、危险货物),原油仓储,供电业务,劳务派遣服务,呼叫中心,保税物流中心经营,保税仓库经营,食品销售,道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。一般项目:专用设备修理,普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目),非居住房地产租赁,计算机及通讯设备租赁,热力生产和供应,物业管理,技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,计量技术服务,企业管理,建筑材料销售,农副产品销售,金属材料销售,非金属矿及制品销售,金属矿石销售,煤炭及制品销售,货物进出口,技术进出口,石油制品销售(不含危险化学品),有色金属合金销售,木材销售,纸浆销售,橡胶制品销售,电子元器件与机电组件设备销售,润滑油销售,化工产品销售(不含许可类化工产品),土地整治服务,信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务),会议及展览服务,社会经济咨询服务,道路货物运输站经营,粮食收购,粮油仓储服务,饲料原料销售,食用农产品批发、合成材料销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
机构评级
最近3个月内，共有0家机构发布评级，整体评级为无评级。
成长分析
2022年一季度营收6.01亿元, 同比增长-60.38%，2022年一季度净利4564.66万元, 同比增长-11.36%，市盈率33.05。（财富小精灵）
备注：财富小精灵是中国财富网研发的写稿机器人，通过抽取市场数据中的部分内容、指标，快速生成报道。数据来源：股票灯塔APP，数据未经审核，转载或引用请谨慎！
大连港换股吸并“营口港”，并购市场“冰火两重天”
大连港8日披露公司拟以发行A股的方式，换股吸收合并营口港，受此消息影响，8日公司股价开盘直接封死涨停板。统计显示，今年以来有206家公司披露重大重组方案，其中有8家公司发布吸收合并方案，其中2家公司完成合并，2家公司筹划事项终止，其余4家公司仍在推进中。
8家公司筹划吸收合并
大连港计划向营口港的所有换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的营口港股票;同时，公司拟募集配套资金不超过21亿元。二级市场上，7月8日公司复牌交易，开盘后股价直接封死涨停板，截至收盘时“买一”一栏仍然积压着112.79万手股票排队等待买入。
吸收合并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，公司将承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。“公司因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。”大连港表示，公司和营口港将实现港口资源全面整合，业务协同效应将得到充分释放。
并购与再融资监管政策从2011年至今经历了“宽松收紧到优化宽松”的发展历程。2020年2月14日，再融资新规落地，继去年10月《上市公司重大资产重组管理办法》颁布后，监管宽松再下一城。
不过，监管宽松并不意味着全面放松，并购市场依然是“冰火两重天”。包括大连港在内，今年以来有8家公司披露吸收合并方案，其中多喜爱、天下秀已经顺利完成吸收合并方案;东风科技、天茂集团两家筹划事项终止;另外，大连港、延长化建、南国置业、中国电建吸收合并方案进度分别为国资委批准、股东大会通过、董事会预案、董事会预案。
并购市场“有人欢喜有人忧”
个股方面，南国置业拟发行股份及支付现金100%吸收合并电建地，同时募集配套资金不超过12.15亿元。交易完成后，电建地产和上市公司将整合成为电建集团内融合住宅地产和商业地产一体化的全业态房地产专业化上市公司。二级市场上，南国置业复牌后四连板。
另外，在今年换股吸收合并终止的公司中，东风科技与东风零部件集团在5月29日签订意向性协议，公司拟向后者发行股份购买其持有的东风马勒热系统有限公司等9家公司30%-50%股权。方案显示，东风科技计划承继及承接东风零部件的所有资产、负债和业务。对于撤回重组文件并调整重组方案的原因，东风科技方面表示，主要是受新型冠状病毒疫情及市场环境变化的影响，对方案进行调整可以充分保障中小股东利益。
自2011年证监会首次界定借壳上市行为标准以来，并购重组与再融资市场共经历了多个阶段，其中2014年至2015年，并购和再融资政策齐发，A股并购迎来爆发式增长;2016年至2017年，监管收紧，市场逐渐降温;2018年至今，政策再次松绑，助力新兴产业。
在此背景下，西部证券张弛分析认为，受益于并购重组与再融资市场的打开，券商投行的承销、财务顾问等业务有望同步扩张。同时，投资者应警惕商誉减值风险，考虑到当前A股仍有近1.4万亿元商誉资产，仍需重点警惕其减值风险带来的市场冲击。“我们以商誉占净资产比例为观测指标，筛选出该指标大于70%的上市公司，主要分布于传媒、计算机、医药生物等板块，建议规避高商誉的潜在风险。”记者 张曌
