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来源:环球时报
【环球时报记者 张妮 环球时报驻俄罗斯特派记者 肖新新】编者的话：今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。作为丝绸之路经济带上的重要节点，白俄罗斯是最早响应并积极参与中方“一带一路”倡议的国家之一，双方共建的中白工业园也已走过十年的发展历程，如今已成为中白合作共建丝绸之路经济带的标志性工程，也是我国在海外面积最大、合作层次最高的经贸合作区。近几年来，中白工业园接连遭受新冠疫情、俄乌冲突、西方制裁等“黑天鹅”事件冲击，作为连通欧亚经贸的重要枢纽，中白工业园如何抵御危机乱象的不利影响，发挥好自身在地理区位、营商环境、研发创新等方面的优势，持续拉动更多企业入园开拓市场呢？《环球时报》记者日前对中白工业园相关负责人及入园企业代表进行了深入采访。
中白工业园科创中心（中白工业园供图）
中白工业园主入口处矗立的巨石
“丝绸之路经济带上的明珠”
“中白工业园的区位优势非常明显。”中白工业园区开发股份有限公司总经理李钟汉在接受《环球时报》记者专访时表示，该园区坐落于白俄罗斯首都明斯克机场附近，总面积达112.5平方公里，由于白俄罗斯是丝绸之路经济带上贯通欧亚的重要枢纽，且法律健全、政府廉洁度高、社会安全系数排名世界前列，为中白工业园及其入驻企业的健康发展提供了先决条件。中白工业园的最大优势在于政府合作层次高，通过总统令形式颁布各方面优惠措施，投资环境有保障。
据《环球时报》记者了解，入园企业在开始盈利的前十年免征所得税，十年后到2062年所得税减半征收；园区企业设备进口免增值税；园区工作人员的个人所得税比白俄本地低4%；园区管委会设立一站式服务中心，帮助园区企业办理赴俄罗斯开展业务的手续等。
据李钟汉介绍，中白工业园已有来自15个国家的107家企业入驻，其中，中资企业50家，占比46.73%；白俄企业37家，欧美及其他国家资本企业20家；协议投资总额13.3652亿美元。入驻企业涵盖机械制造、电子商务、新材料、中医药、人工智能、5G网络开发等领域。据白俄罗斯国家通讯社报道，习近平主席把中白工业园称为“丝绸之路经济带上的明珠”。
北京大学经济学院教授曹和平告诉《环球时报》记者，白俄罗斯的农副产品是中国所需，中国的加工制造和日用品制造在白有巨大的市场需求。“如果园区能做到很好的整合，就相当于把中国的国民经济体系结构平移到白俄罗斯，使中、白国民经济体系跨区跨境延伸，形成一个实实在在的产业机制。”
外部环境巨变
中白工业园的园区发展规划共分5期，最终目标是发展成为拥有2万多人口的产城融合的明斯克卫星产业城。经过第一个5年发展，中白工业园已完成一期8.5平方公里的基础设施建设，2021年开始进入第二个5年发展阶段，聚焦5G、无人车、新材料等九大产业。目前园区已获批白第一个无人车试验区及第一个5G试验区。据李钟汉介绍，“白俄罗斯国家馆”电商项目于2022年６月在京东、抖音电商平台投入运营，项目通过直播带货优质白俄罗斯产品等形式，去年累计销售额达893.35万元人民币。
招商局中白商贸物流园-展示交易中心
但近年来新冠疫情、俄乌冲突、西方制裁等“黑天鹅”事件一定程度上打乱了中白工业园的发展节奏。李钟汉对《环球时报》记者表示，受俄乌冲突外溢和西方制裁影响，不少中西方投资者暂缓投资计划，中白工业园作为开发欧盟市场“桥头堡”的优势也发生一定变化，招商引资难度加大。园区一些企业面临经营成本上升、融资付款渠道不畅、物流受阻、招工困难等压力。此外，由于制裁原因，中白两国双向付款渠道均受到较大阻碍，导致入驻企业在资金流动方面存在较大困难，也成为潜在投资者入园的障碍。
外部环境的变化并未阻断中白工业园的发展进程。据李钟汉介绍，园区通过多个渠道帮助企业解决融资、汇率和付款渠道不畅问题；协助园区企业扩大市场，推动机械制造类企业参与进口替代进程，深度开发白俄罗斯市场等。
这些解决方案带来的成效直接反映在园区的招商引资和企业经营上。刚结束访华行程的白总统卢卡申科说，根据最新统计数据，仅去年就有19家企业入驻中白工业园，截至2月22日，园区自今年年初以来又新增7家入园企业。白俄罗斯国家统计委员会的数据显示，2022年，中白工业园园区企业净利润达3410万白俄罗斯卢布，同比增长1.4倍。
据《今日白俄罗斯报》网站报道，白俄罗斯经济部长切尔维亚科夫近日表示，制裁不仅是限制，也是商业机遇之窗。随着西方公司撤离，白俄罗斯市场上出现的行业空白，为园区企业创造额外竞争优势。园区可以迅速提高技术设备、运输等领域的本地化水平，及时用这些产品替代下降的进口产品。李钟汉认为，欧盟区域的供应链中断将持续很长一段时间，“俄语区市场会存在较大的进口替代需求，未来有必要适时引进可填补空白需求的中国相关产业企业入园”。
“考虑到外部环境发生巨变，今年中白工业园将重点建设两个平台。”李钟汉介绍道，一是发挥产能合作平台作用，开发模式将由原来的大规模开发转为以产业规划为导向的精耕细作，打造产业集群。中白双方在高新技术、数字经济、人工智能、大数据、电子政务等方面深化了合作意向。另一个平台是两国的经贸合作平台，继续加大新兴业务开发力度，培养新的创收渠道，比如探索绿色生态业务。
“白俄罗斯泥炭质美价廉，却大部分被用于燃料及低端改良肥，开发技术和品质较为落后，而中国的土壤改良、育种栽培行业对泥炭的需求日益增加。基于此，我们以白俄罗斯泥炭为绿色生态主打产品，推进其泥炭技术改良和产品升级，对接中国市场需求。”据李钟汉介绍，去年9月22日，中白首列泥炭班列已从白俄罗斯销往中国市场。
外循环的重要支点
正是凭借地理区位、产业结构、投资营商环境等方面的优势，中白工业园已成为中企开拓海外市场的重要平台。
“国内很多大型外向型生产企业以前主要面向美国市场，在中美摩擦加剧的形势下，中白工业园可帮助中国企业开拓更多国外市场。”中白工业园区开发股份有限公司前总经理严刚此前接受《环球时报》记者采访时称，中白工业园辐射欧亚联盟及欧盟，覆盖人口超6亿，很多中国企业都通过入驻中白工业园开拓了新市场。他举例称，中联重科与白企业成立合资公司，主要从事工程启动设备、混凝土机械设备的研发和生产，打开了俄罗斯、白俄罗斯以及中亚和东欧市场的大门。
“如果说过去40年中国和欧洲的贸易主要集中在西欧国家，那么今后15年到20年的重点将是西欧加原苏东板块。”曹和平告诉《环球时报》记者，新冠疫情和单边主义给国际贸易大环境带来较大不确定因素，中国要走更均衡的内外“双循环”经济发展道路。“目前外循环需要寻找新的支点，而中白工业园就是一个重要支点。”
与其他产业园不同，中白工业园还希望发挥周边国家的科研力量优势，打造成“一带一路”海外科研合作平台。中白航天高新技术产业研发中心有限公司2018年入驻中白工业园，该公司董事长、中国航天科技集团六院国际化总师李平告诉《环球时报》记者，在多方支持下，公司入园后在中白工业园创建了海外的第一个实体研发中心，与白科学院、白国立大学、西安电子科技大学、中科院西光所资产公司等国内外合作伙伴合作运营多个国际联合实验室，涉及新材料、等离子体技术、新能源先进动力等，目前已取得初步成果。“中国航天科技集团的煤化工、石油化工等技术都可转化应用到民用领域，适合‘走出去’发展。而白俄罗斯有苏联‘总装车间’的美誉，在数学、物理、机械制造、光学等很多领域都处于欧洲先进水平，双方合作空间很大。”李平表示，近期，该公司还联合白科学院、央企和地方共同打造数字碳中和国际合作平台，为实现“双碳”目标、可持续发展和“一带一路”绿色发展贡献力量。
据《环球时报》记者了解，园区还启动了“星火计划”，为初创企业提供资金支持，帮助白孵化大型科创类企业。未来，园区还将探讨中医药走出去的可行路径。
1月19日早盘，丝绸之路板块拉升，截至发稿，国际实业涨停，天山股份、兰州民百、天富能源等纷纷拉升。
（此稿由证券时报e公司写稿机器人“快手小e”完成。）
每年3月17日是国际航海日，也称为世界海事日。海洋是人类文明的摇篮，中国作为世界航海文明的发祥地之一，有着已知最为古老的海上航线——海上丝绸之路。根据《汉书·地理志》的记载，当时中国便与南海诸国有了海上贸易往来，而出土文物表明，中外海上交流可能还要更早于汉代。
超会讲科普故事的刘兴诗爷爷在他的《大航海时代：刘兴诗讲地理大发现》中，便对中国古代的航海探索和海上丝绸之路进行了生动有趣的介绍，原来中国古代的航海事业是如此的历史悠久，恢弘壮阔。
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刘兴诗
不知从何时开始，我国便流传了许多关于远方异国的传说。
只以南方来说吧，《山海经·海外南经》和《山海经·大荒南经》里就曾经提到，南方海外的讙头国，人们长着鸟嘴壳，有翅膀，像鸟儿一样，张开翅膀在海上捕鱼；长臂国的人也是海上捕鱼的能手；羽民国以东有一个地方，那里的人面孔瘦小，总是光着背脊；厌火国的人，皮肤黝黑，个子矮小，动作像猕猴一样敏捷，似乎还不会用火；裸国的人全身赤裸，一年四季不穿衣服；臷国的人皮肤焦黄，会使用弓箭射猎大蟒蛇；不死国也是黑人，那里终年生长着常青树，到处泉水潺潺，人们吃的是一种带甜味的树木，寿命都很长；还有一种小人，个子很小，叫作菌人；南海一个沙岛上有一个神灵，耳朵上穿着两条青蛇，脚踩着两条赤蛇，神秘兮兮的。
那时候，方向的概念十分混乱，西方可能是正西，也可能是西南。郑和出南海，不就说是下西洋吗？《山海经·海外西经》里记述西方有一个一臂国，那儿的人只有一只手臂、一个眼睛和一个鼻孔，有一种黄马，身上布满一条条黑色的花纹。奇肱国的人，长着一只手、三只眼睛，常常骑一种花斑马。他们非常聪明，会捕捉各种飞鸟。长股国的人腿很长，能站在很深的海水里捕鱼。女子国的妇女是主要的劳动力，喜欢把房屋修筑在水中央。
这些有趣的传说，初看起来仿佛都是充满了幻想色彩的荒诞神话，但是仔细加以分析，便会觉得其中的一些国度和印度洋上的许多地方多么相似。
想象往往以现实为基础，传说也许有一部分是真实的。其中有一些就很可能是我国古代劳动人民在海上的见闻实录，也不排除是在航行中从其他民族那里听来的情况。总之，它们是无数海上先驱者的知识结晶。
事实上，当阿拉伯人、印度人和波斯人在西印度洋上航行的时候，中国人便已沿着南海向东印度洋进军了。大约在公元前10世纪的西周初年，已和越南有了联系。公元前3世纪的战国末年，南方航线已延展到马来半岛一带，抵达了印度洋的大门。
公元前138年，汉代的张骞第一次出使西域的时候，在大夏国看见中国蜀郡出产的布和筇竹杖，感到很奇怪。经过打听才知道是从印度转运来的。从蜀郡到印度有一条陆路，还有一条经过番禺(现在的广州)从海上航行的水路，这条海上商路已不知建立有多少岁月了。
经海上到西方各国比走陆路更为方便。不久汉武帝就派出使者，携带丝绸和黄金去西域各国做友好访问。根据《汉书·地理志》的记载，中国商船从北部湾的合浦、徐闻、日商、障塞等港口出发，航行5个月，到达了南方海外的都元国(现在的苏门答腊岛的北部)；再沿马来半岛西海岸北上，航行4个月，到达邑卢没国；又航行20多天，到达谌离国；步行10多天，到达夫甘都卢国，后面的三个国家都在现在的缅甸境内。从那里沿着海岸往南航行两个多月，最终到达印度东南部，今天的马德拉斯附近的黄支国和斯里兰卡的已程不国，从那里再把交换来的珍珠和宝石带回来。
从那以后，海上的航运越来越繁忙。人们在南海和东印度洋上也学会了利用季风航行。冬季和春季盛行东北风的时候，便从中国出海航行到印度和南洋各地；夏、秋两季再乘着西南风回来。随着造船和航海技术的发展，人们逐渐绕过印度半岛，进入通往非洲和阿拉伯的西印度洋。
中国的海船船体较大，适于远洋航行。汉代有多层楼船。东晋末年，我国著名的旅行家法显从印度回国时，所乘坐的中国商船可以载运200多人。到了唐代，大的海船长20丈，已能乘六七百人。由于船身较大，抗风浪的能力强，所以能够在多风暴的热带大海上通行无阻。这时，中国的商船队已经可以直接航行到波斯湾口的西拉甫港，带来的货物在这儿换船经过红海转运到埃及，或者用小船沿幼发拉底河运到巴格达城。
进入宋代，据当时的摩洛哥旅行家伊本·白图泰说，中国海船已经可以装载一千多人了，这在世界上是无与伦比的。那时，可以指示24个方位的指南针也应用在航行中，同时还有记录了沿途的港口、里程和暗礁等的航行图，这些都大大便利了海上航行，因此从中国到阿拉伯的顺风航行只需3个月左右的时间。到了元代，往来于东印度洋上的海船，就几乎都是中国船了。
由于海上贸易一天比一天发达，宋代开始设立专门管理通商的机构“市舶司”，建立供外国商人居住的“藩坊”。当时的广州、杭州、明州(浙江宁波)、泉州、密州(山东胶县)和沿海的许多地方经常有外国商船往来。许多著名的中外旅行家，例如13世纪的马可·波罗和汪大渊等都曾互访过，并留下了许多珍贵的记录。
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《大航海时代：刘兴诗讲地理大发现》 | 刘兴诗
| 内容简介
壮阔的海洋诉说着人类探索与勇气的伟大故事。这里有无畏的冒险家，为了真理敢于只身涉险；也有贪婪的野心家，不惜为了财富而野蛮厮杀……本书讲述了世界航海史上的惊心动魄的伟大故事，以美洲航线、环非洲航线、印度洋航线、太平洋航线和古代日本航线为线索，揭开了人类与海搏斗、与海共生的壮阔历史。
| 作者介绍
刘兴诗，男，地质学教授，史前考古学研究员，果树古生态环境学研究员，知名科普作家、科幻作家。其童话《偷梦的妖精》获1989年海峡两岸第一届中华儿童文学创作奖；《讲给孩子的中国大自然》系列获得了科技进步奖二等奖等，列入“北大人物”的“北大文坛”中。
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日前，国务院印发《中国（山东）、（江苏）、（广西）、（河北）、（云南）、（黑龙江）自由贸易试验区总体方案》（以下统称《总体方案》）。新一轮涉及6个省区、19个城市（片区）的“自由贸易试验区总体方案”。
自贸区扩容至18个
从2013年8月批设上海自贸区至今，从上海到海南，从东部沿海到西部内陆，经过四个阶段的建设，我国自贸区已经形成了“1+3+7+1”共1个自贸区雁阵引领的梯度开放新格局。各个自贸区结合自身区位优势和产业特点，在战略定位和功能划分上各有侧重。
随着新加入的6个自贸区，目前我国已有18个自贸区，覆盖上海、广东、江苏、山东等18个省市。
就区域经济来看，最新成立的6个自贸区各有不同定位。其中 河北自贸区着眼的是京津冀协同发展和雄安建设。江苏经济发达，因此自贸区侧重的是打造实体经济发展高地和全面对外开放高地。
就国际角色而言，山东自贸区着眼的是海洋经济和中日韩经济合作，云南自贸区则要打造成为我国面向南亚东南亚辐射中心、开放前沿，黑龙江自贸区则以建设面向俄罗斯及东北亚的中心枢纽为重点。广西自贸区提出打造西南中南西北出海口、面向东盟的国际陆海贸易新通道，形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
A股交易机会凸显
二级市场方面，整体来看，自贸区概念获批前一个月录得绝对收益的概率较大，左侧交易机会明显大于右侧。
方正证券指出，上海自贸区作为全国第一个自贸试验区，涨幅始终位列各自贸区板块首位，自提出以来相对沪深300指数的累计超额收益达126%。行情启动以2013年3月27日李克强总理考察上海并首次提出建设自贸区为标志性事件，此后市场经历了四个月的政策学习和解读期，区间累计超额收益15.30%。
随着相关政策的落地，当年8月行情开始集中爆发，行情持续时间为一个半月，区间累计超额收益高达84.63%，资本市场对上海自贸区上升为国家战略表现出极大的热情和认可。
具体板块表现方面，房地产、交通运输、商业贸易始终是市场炒作自贸区的热点。整体来看，四个批次自贸区相关标的中房地产、交通运输、商业贸易板块涨幅居前。
方正证券指出，上海自贸区由地产和交运板块领涨，个股中外高桥与上海物贸短期内涨幅巨大。福建自贸区板块从申报到获批时间段内，中国武夷作为指数内唯一房地产企业领涨整个板块。海南自贸区、自贸港是自贸区战略的升级版，自由港区的建设有助于服务贸易结构的改善，海南本地股中的交通运输板块明显受益。
新增自贸区发展重点及概念股一览
山东：发展海洋经济形成对外开放新高地
自贸试验区的实施范围119.98平方公里，涵盖三个片区：济南片、青岛片区、烟台片区。
相关概念股涉及商贸方面的有新华锦、利群股份、家家悦；港口交通方面有日照港、青岛港、山东高速；机械设备方面有潍柴重机、山推股份；房地产方面有中润资源、鲁商置业等。
山东自贸试验区围绕加快推进新旧发展动能接续转换、发展海洋经济，形成对外开放新高地，提出了培育贸易新业态新模式、加快发展海洋特色产业和探索中日韩三国地方经济合作等方面的具体举措。
江苏：打造开放型经济发展先行区
自贸试验区的实施范围119.97平方公里，涵盖三个片区：南京片区，苏州片区，连云港片区。
概念股涉及商贸方面的苏宁易购、南极电商；港口运输方面有南京港、连云港、保税科技；机械设备有哈工智能、中核科技、徐工机械；房地产方面有新城股份、苏州高新等。
江苏自贸试验区围绕打造开放型经济发展先行区、实体经济创新发展和产业转型升级示范区，提出了提高境外投资合作水平、强化金融对实体经济的支撑和支持制造业创新发展等方面的具体举措。
广西：面向东盟的国际陆海贸易新通道
自贸试验区的实施范围119.99平方公里，涵盖三个片区：南宁片区，钦州港片，崇左片区。
概念股涉及商贸方面的有南宁百货；交通运输有北部湾港、五洲交通；机械设备的柳工；房地产的阳光股份等。
广西自贸试验区围绕建设西南中南西北出海口、面向东盟的国际陆海贸易新通道，形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，提出了畅通国际大通道、打造对东盟合作先行先试示范区和打造西部陆海联通门户港等方面的具体举措。
河北：建设国际商贸物流重要枢纽、新型工业化基地
自贸试验区的实施范围119.97平方公里，涵盖四个片区：雄安片区，正定片区，曹妃甸片区，大兴机场片区。
相关概念股涉及港口交通的有秦港股份、唐山港；房地产的有华夏幸福；基建则有冀东水泥等。
河北自贸试验区围绕建设国际商贸物流重要枢纽、新型工业化基地、全球创新高地和开放发展先行区，提出了支持开展国际大宗商品贸易、支持生物医药与生命健康产业开放发展等方面的具体举措。
云南：建设连接南亚东南亚大通道的重要节点
自贸试验区的实施范围119.86平方公里，涵盖三个片区：昆明片区，红河片区，德宏片区。
相关概念股涉及商贸的有华致酒行、一心堂；房地产业务有美好置业、云南城投；涉及机械工程的有云内动力等。
云南自贸试验区围绕打造“一带一路”和长江经济带互联互通的重要通道，建设连接南亚东南亚大通道的重要节点，推动形成我国面向南亚东南亚辐射中心、开放前沿，提出了创新沿边跨境经济合作模式和加大科技领域国际合作力度等方面的具体举措。
黑龙江：打造对俄罗斯及东北亚区域合作的中心枢纽
自贸试验区的实施范围119.85平方公里，涵盖三个片区：哈尔滨片区，黑河片区，绥芬河片区。
相关概念股涉及商贸的有北大荒、东方集团；涉及交通港口的吉林高速、龙江交通；基建方面的有中钢国际、龙建股份、哈投股份等。
黑龙江自贸试验区围绕深化产业结构调整，打造对俄罗斯及东北亚区域合作的中心枢纽，提出了加快实体经济转型升级、推进创新驱动发展和建设面向俄罗斯及东北亚的交通物流枢纽等方面的具体举措。
