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网站首页新能源股票的十大龙头股与新能源股票还有机会吗
新能源概念是什么？
新能源汽车是指使用非化石燃料（如太阳能、风能、水能、地热能等）的动力装置驱动车辆的车辆，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。新能源汽车具有节能、环保、安全、经济等优势，因此其发展前景及趋势非常乐观。
新能源概念车发展趋势：全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道
全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。目前，中国的新能源汽车渗透率已超过10%，即汽车增量中电动化的比例超过10%，预计到2025年会突破 30%。美国、欧洲等的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。当然，各国电动化的技术路线不一样，如中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主。
那么重点来了，“新能源车”的机会该如何把握呢？最近经过精心复盘和整理给大家筛选了5只“新能源车”概念的潜力龙头，未来有望翻倍！
中通客车公司亮点：山东国资委旗下，拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，有多款燃料电池客车
中通客车股份有限公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司在行业内排名靠前，属于客车行业主流企业。
亚星客车公司亮点：公司拥有“亚星”和“扬子”两个品牌覆盖公交、公路、旅游等市场
扬州亚星客车股份有限公司主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖从5 -18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。拥有完善的质量管理体系，通过了环安体系认证。
一汽解放公司亮点：中国一汽集团旗下，国内重卡行业领先企业
一汽解放集团股份有限公司主营业务为商用车整车的研发、生产和销售。生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车，以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件，公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。公司产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场，同时提供标准化及定制化的商用车产品。公司致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，聚焦产品主线，坚持创新驱动和变革驱动，打造领航优势。
长安汽车公司亮点：兵装集团旗下的汽车集团，市占率前四，阿维塔科技股东之一
重庆长安汽车股份有限公司主营业务是整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司的主要产品为轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车、客车、货车。CS75PLUS 上市4个月销售7.2万辆，创上市上量最快纪录，欧尚X7进入自主紧凑型 SUV销量全国前十。新能源方面，自主创新七合一系统总成，即第三代智能整车域控制器“长安智慧芯”性能提升70%，达行业领先水平。CS75PLUS荣获2019国际CMF设计至尊金奖，荣获2019年度中国智能汽车指数测评和中国汽车健康指数VOC/VOI板块测评双料冠军。蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，多项指标行业领先，荣获“中国心”十佳发动机称号。
第五只最具有翻倍大牛潜质1、滚针轴承、摩托车单向离合器龙头，“人工智能+芯片+新能源车”。
2、技术面上即将进入多头行情，股价距峰值近腰斩，底部筹码单峰密集，主力吸筹结束。
3、盘整结束，股价站上趋势线上，一旦突破箱体即将开启主升浪。
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近来，新能源板块一改此前萎靡表现，走势逐渐有所回升。Choice数据显示，6月9日至7月17日，该板块累计上涨6.18%。从申万二级行业来看，电机板块累计上涨17.89%，电网设备、光伏设备板块涨超7%。
在板块效应的带动下，新能源相关主题基金也有所“回血”。数据显示，截至7月14日，相关主题ETF自6月9日以来的平均区间累计单位净值增长率超过5.85%。其中，光伏主题产品领跑，相关ETF的区间回报均超过7%，权益类产品平均增长率为6.55%。
与此同时，记者注意到，市场对新能源板块的关注度也有所提升，仅月余时间，就有75只个股获得机构调研，有公募基金参与的有55家。在基金投研人士看来，中报的业绩窗口期，市场对于业绩的关注度或者是考量的权重占比会明显抬升，新能源行业的估值在大幅调整后已具备更高安全边际。
新能源主题产品“回血”
受益于板块和个股的拉升，相关主题的ETF产品自然也有所上涨。记者以名称中带有“新能源、电池、光伏”等字样为标准，筛选出33只相关ETF产品，截至7月14日，它们6月9日以来的平均区间累计单位净值增长率超过5.85%。
在这场反弹中，光伏相关主题ETF率先垂范，区间累计单位净值增长率均超过7%。其中，天弘中证光伏产业ETF、鹏华中证光伏产业ETF、汇添富中证光伏产业ETF、国泰中证光伏产业ETF、华泰柏瑞中证光伏产业ETF、华安中证光伏产业ETF等产品涨幅超过7.6%。
若将范围扩至权益类基金产品中，也可以发现光伏设备板块主题基金在这一区间普遍回血，年内亏损也进一步缩小。Choice数据显示，6月9日至7月14日，111只相关主题基金（不同份额分开计算）的平均累计单位净值增长率为6.55%。
其中，北信瑞丰产业升级“回血”最多，区间单位净值增长率达12.54%，至此该基金的年内跌幅缩至3.88%。从该基金的一季度重仓股来看，隆基绿能、高测股份、TCL中环、晶澳科技、天合光能、迈为股份、东方日升等热门光伏概念股均位列其中。
此外，广发先进制造股票发起式A/C、易方达瑞程混合A/C、易方达创新驱动混合等产品的区间单位净值增长率也同样超过10%，年初至今的累计跌幅在6.9%至13.9%之间。而其他主题产品也是类似情况，虽有不同程度的“回血”，但年内收益仍未“扭亏为盈”。
另一方面，记者注意到，机构对新能源的关注度不减。据第一财经统计，截至7月17日，6月以来共有75只电力设备个股获得机构调研，基金公司参与调研的有55家。其中，电池行业的骄成超声、珠海冠宇，电网设备板块的炬华科技，光伏设备板块的阿特斯、微导纳米、宇邦新材等6家公司的基金机构调研频次均超过30次。
行业反转在即？
“今年总体来看，光伏行业或许是一个价降量增逻辑的持续演绎。”招商中证光伏产业指数基金经理许荣漫对记者表示，到目前为止，包括像硅片、电池片、组件这些环节的价格相比于年初都有较大幅度降价。
许荣漫进一步分析称，光伏产业链降价之后，对于下游电站的预期收益率是会有一个非常大的抬升，从而对下游需求的激发也是非常直接的，我们今年也已经看到光伏的需求是在持续超预期的，“对于下半年光伏的需求，它的量增逻辑可能会加速去演绎”。
“市场在二季度短期计价了诸多对于长期因素的担忧，在经济逐步平缓的同时，市场也表现出震荡平滑的特征。”华东某基金投研人士对记者表示，在整体震荡且政策拐点渐进的判断下，维持组合高防御性仍是必要的，新能源行业的估值在大幅调整后已具备更高安全边际。
谈及市场所关注的各个环节的扩产所带来的竞争格局的问题以及明年的行业需求问题，许荣漫则认为，这会随着产业链的价格以及需求的变动去动态调整。因此，接下来的时间窗口期是比较关键的。
“中报的业绩窗口期，一般在业绩披露的阶段，市场对于业绩的关注度或者是考量的权重占比是会明显抬升的。”许荣漫告诉记者，市场会更倾向于去选择有业绩的一些企业，在光伏行业里面其实很多细分领域的业绩增速还是维持得比较好的。
结合对市场的判断，“从时间窗口期再叠加上产业链价格的逐步企稳，以及后续需求的持续释放的背景，光伏板块有机会逐步企稳，而且也是具备阶段性弹性机会。”许荣漫表示。
“光伏行业今年以来调整幅度较大，主要是杀估值而不是杀业绩。”华南一位新能源基金经理也有类似看法，他与记者交流时表示，光伏行业此前下跌主要是行业需求降速以及市场担忧供给过剩的悲观预期导致，但实际情况是大概率好于悲观预期，目前估值下杀已充分反映市场对产业链价格下行周期对各环节盈利的担忧。
对于新能源板块的后市机会，嘉实全球创新龙头基金经理熊昱洲告诉记者，我们可以把现阶段形象地比喻成“破晓时刻”，“破晓这个词代表的是最黑暗的时刻或已过去，但天色还没有转亮，也没有到正午时刻那么清晰。目光所及可能只是有一点点光亮，但比较明确的是最差的时候已经过去，我们要做的就是见微知著，守正待时”。
值班编辑：格蕾丝
