文 | 李安琪

编辑 | 李勤

目前公司量产的毫米波雷达产品有涉及24GHZ和77GHZ。

作为当事人的侯晓迪也在网络上进行了回应，认为报道为谣言，举证的是其CEO职位的任职时间问题，但并没有正面回应是否将技术不当转移到一家中国初创公司，也就是图灵智卡。

图森未来（TuSimple）是一个无人驾驶卡车品牌，创立初衷在于以L4级别（SAE标准）的无人驾驶卡车技术为全球物流运输行业赋能。2021年已成功在美国纳斯达克上市，目前已进行了无安全员情况下的完全自动驾驶测试。

公司毫米波雷达材料陆续获得一些汽车终端客户的材料认证项目认证，且已有一些项目已进入小批量量产雷达阶段。

不仅如此，股价和市值方面的变化也能反应出这股“寒潮”的凶猛。

努力变身美国公司仍被监管调查

公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖，HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布，城市级HD地图产品已经具备产品化能力，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。

2023年，全国“无人驾驶”覆盖范围将扩展至1000平方公里，让更多市民能够体会到自动驾驶的作用。

对于Waymo此次裁员原因，据外媒透露，某位来自Waymo员工曾经表示，为了研发自动驾驶技术，公司每年投入经费超过10亿美元。如此大的投入短期内无法回本，更妄谈盈利。尽管目前该公司尚未公布过财务状况，但从其母公司Alphabet三季度财报显示，相较2021年，该公司的利润下滑了27%，其中亏损最严重的业务是谷歌云计算和其他业务，而Waymo就包含在这一部分业务中。

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“攀登珠峰，沿途下蛋”

本文由汽车商业评论原创出品

在此期间，图森未来核心管理层也出现动荡，陈默出走成立图灵智卡Hydron、侯晓迪和吕程则相继发生宫斗，图森未来出现了裁员一半，然后又大量招聘等非常规动作，最新的就是陈默、侯晓迪、吕程可能被提起经济间谍指控。

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