只要找出这个问题的答案，就能解释合资品牌的新能源汽车为何不敌国产新能源汽车的现象。

根本原因就是合资新能源汽车普遍采用“油改电”平台，而且几乎覆盖所有车型。

想要实现后驱有多简单呢？

银星能源，绿电+风电，买入1916万,卖出3625万。

大众朗逸燃油版/大众朗逸纯电版

其中最典型的例子就是大众此前推出的朗逸纯电、高尔夫纯电等车型。“土”字型的电池布局看似很有章法，但实际上就是拿掉了传动轴和后座下方的油箱，从而用电池进行填补，再加上前排座椅下方的空间，从而构成了独特的“土”字型布局。

帝科股份，光伏+银浆+芯片，买入758万,卖出13207万。

所以，宝马i3/i4确实还属于是“油改电”车型，但是在它们身上，早期“油改电”车型的缺点早已被弱化。此前宝马iX3上配备的多层防护电池结构，在宝马i4上已经不见，取而代之的则是平铺且更大的电池包，从而让i4获得了更低的车身高度以及84kWh的电池容量。

欧宝Manta/蓝旗亚Delta经典车即将回归

1、 证监会表示，股票质押融资业务实际平仓风险有限。

2、上海市政府表示，“上海扩大开放100条”大部分争取三季度落地。此外，沪伦通依然在按照年内开通的时间表在准备。

3、国务院成立京津冀及周边地区大气污染防治领导小组。

今年以来，毛鸡价格已由3.5元/斤上涨至4.4元，尤其是传统上并无消费热点的二季度，由于引种限制、出栏率不达预期、消费市场变化带来增量等因素，毛鸡价格呈现出超预期上涨。同时，今年的肉鸡行情已脱离了鸡肉联动的价格规律。

相关概念股：华能国际（600011）火电行业上市公司第一龙头。华电国际（600027）中国装机容量最大的上市发电公司之一，2018年公司预计力争完成发电量约2000亿千瓦时左右。

热泵上游牵涉到较多的 零部件，主要包含 压缩机 、 阀件 （ 膨胀阀 、 截止阀等 ） 、 热交换器 、 控制器 、 水泵 （ 屏蔽泵 、离心泵 、 循环泵 ）等。热泵的放量增长对上述零部件的增长也有积极的促进作用，尤其是在于细分的子行业。

来自踢车夏东

网约车是目前最庞大的油改电群体，可能也是目前唯一能忍受油改电弊端的群体。本人一次真实的乘车经历，司机每踩一脚电门都像有一只手在背后推了一把，一松开，又像被突然从背后扯了一下，舒适度极差，我忍不住问了司机一句，“师傅，你开这个车会晕车吗？”，司机回答，“一开始会晕，开久了就习惯了”。

国产二价宫颈癌疫苗即将获批

中国中铁(601390)与中国移动加强通信服务升级、行业信息化合作。

因此，对于当前热泵市场，驱动因素主要集中在欧洲，因此我们主要从欧洲市场的空间来测算行业的空间。

清洁取暖，是指利用天然气、电、地热、生物质等清洁化能源，通过高效用能系统实现低排放、低能耗的取暖方式。自2017年以来，在中央财政支持北方地区冬季清洁取暖试点政策下，先后四批在63个城市开展了清洁取暖试点示范工作，并取得积极进展。数据显示，2020年中央财政共安排资金250亿元，用于支持北方地区冬季清洁取暖等重点工作。日前，《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书正式发布，将加快构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系。随着碳中和的加快推进，我国有望进一步建立清洁取暖工作长效机制，相关公司受益。

相关内容回顾：

据信达证券测算，未来欧洲市场户用热泵市场空间将达到3773万台，叠加商业、工业用热泵需求，预计未来欧洲热泵的长期市场需求量将超过4000万台，市场规模将超过4000亿欧元。未来五年，欧洲热泵市场有望实现约18%的年复合增长。

已有75000名英国人打算将在10月1日停止支付电费！如果政府和能源公司再不采取行动，那么普通人就会采取行动！此外，该组织还计划在10月1日之前，集合超过100万英国人共同抵制支付电费。

但是大家也都知道，整个行业，对于油改电这种方式是非常嗤之以鼻的，或者说大家普遍认为，油改电在电动车的研发中是非常初级的，毕竟将燃油车的相关部件掏空，换上电动车需要的部件，这样的研发过程也太简单了。不过大家瞧不上油改电的主要原因，还是在于油改电形成的电动车有非常多的弊端，和从零整车研发的电动车是没法比的。

如果车辆使用轮毂电机的话，那每个车轮就都是一台发动机，车辆可以实现“单驱”，可以实现原地掉头；然而这些都不是油改电的混动越野车可以做到的，这也是差距。

美中不足的是，如果将竞争对手范围扩大到自主品牌，那菲斯塔纯电版就占不到便宜了，不说广汽新能源Aion S的630km续航里程，就是秦Pro EV的500公里续航也是颇有些市场根基的。

不过，纵使大众预测未来趋势再准，那也架不住时间太过于久远。当时预测的电气化布局让这款朗逸纯电只能容纳下37.2kWh的电池，和如今动辄50、60kWh电池容量的新能源车相比，在续航上它确实占不上什么便宜。NEDC续航278km的数据，想要获得消费者的青睐还稍有压力。好在大众的MEB平台车型也开始发力了，据我们了解ID.3国产车2020年底可在国内上市。

百年标致首次在欧洲之外进行全球亮相的全新车型——标致2008/标致e-2008，它们在车内空间表现上的差异也非常小，除去后排纵向空间有很小的差异之外（我们同样认为两车的差异来自于座椅不同），其余项目，尤其是垂直空间方面完全相同。

和其他几款新能源车相比，长安逸动EV460推出时间算是最早的，在去年十月份就上市了，这在新能源汽车市场瞬息万变的环境下是不容忽略的因素。另外其NEDC续航430km的成绩，再加上补贴后11.79万起的售价，在去年还不是特别火热的新能源汽车市场中，还是有竞争力的。

上一篇：现货白银交易入门(如何投资白银基金)

下一篇：600408(600408安泰集团)