封面新闻记者 雷强

12月30日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可。此次许可的颁布，标志着“无人化”测试已进入“车外远程”的第三阶段。进入第三阶段，自动驾驶测试车辆需满足测试里程、脱离率等严格的技术及运营要求。

“无人化车外远程阶段”的道路测试许可是自动驾驶技术发展的关键政策节点，同时承载着行业意义和技术意义，为今后“无人化”的商业自动驾驶出行服务打下了坚实基础。

小马智行成为首批获得许可的企业之一。获得许可后，小马智行将有序推动10辆无人化测试车在政策先行区划定的范围和时段内开启“整车无人”的道路测试。远程安全员将通过远程协助平台对测试车辆进行实时监控，并在必要情况下对车辆进行远程协助。

为了更好地准备第三阶段的测试，测试主体还需提供多维度的相关应急预案；同时，远程协助安全员也需要经过复杂的培训以及考核，需熟练掌握自动驾驶远程协助系统操作测试工作，确保测试安全。

去年以来，北京市智能网联汽车政策先行区“小步快跑”，已连续公布多项业内领先的关键自动驾驶政策。去年10月，先行区首次开放自动驾驶无人化道路测试，明确将“无人化”测试划分为“副驾有人”、“前排无人，后排有人”、“车外远程”三个阶段。

业内人士分析，无人化、规模化、商业化是自动驾驶行业下半场发展的关键，而能够实现“全车无人”代表着技术已逐步迈入成熟期，是技术进一步规模化和商业落地应用的前提。

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日前，毫末智行董事长张凯透露，在过去的一年里，毫末末端物流自动配送车初步完成商业闭环，2023年，毫末将打响“末端物流自动配送商业化之战”，加速无人车行业规模化商用的落地进程。据悉，目前，毫末末端物流自动配送车交付超过1000台。截至2022年12月，小魔驼配送的订单量已突破13万单。

当前是中国无人配送商业化场景落地的关键时期，中国正迎来无人配送园区配送、快递、巡检等新场景的市场爆发机会。2022年12月，国务院印发的《扩大内需战略规划纲要2022-2035》中就指出，加快研发智能化产品，支持自动驾驶、无人配送等技术应用。《“十四五”现代物流发展规划》也明确提出要推进物流智慧化改造，促进自动化、无人化、智慧化物流技术装备以及自动感知、自动控制、智慧决策等智慧管理技术应用。

2022年4月，毫末推出了业内首款面向商用市场的10万元级末端物流自动配送车小魔驼2.0，小魔驼2.0具备七项领先行业的核心能力，确保了低成本部署以及订单配送的高效执行。此外，毫末智行还推出了中国首个规模量产末端物流自动配送车通用线控底盘小魔盘，并建立了全球面积最大、产能第一末端物流自动配送车柔性生产基地星环工厂——占地面积达到1万平方米，年产量一万台，新生产线可依据“柔性化+定制化”的理念进行设计，符合客户要求的定制化需求，可以实现小批量试制以及规模化的量产。2022年下半年，随着小魔驼2.0陆续量产交付到客户手中，整个市场商业化也开始逐渐走向成熟。

毫末智行星环工厂内，小魔驼2.0下线交付

“2023年，智能驾驶的下半场进入加速洗牌期，高阶辅助驾驶的技术投入、商业应用大规模落地。”基于这一基础判断，张凯从行业、技术、产品、人才等方面对2023年自动驾驶行业发展做出十大预测。末端物流自动配送领域，张凯认为，2023年，末端物流自动配送车整体成本降至10万元，将进一步改善生产关系。

“过去三年是毫末穿越创业生死线的关键期，但三年只是创业漫长旅程的开端。”面对未来所要迎接的趋势和机遇，张凯宣布毫末2023年发展规划，毫末打响“2023年四大战役”。包括“智能驾驶装机量王者之战”、“MANA大模型巅峰之战”、“城市NOH百城大战”和“末端物流自动配送商业化之战”。作为主角之一的“末端物流自动配送商业化之战”，张凯表示，“毫末将继续坚持5S合作服务模式，依托小魔驼产品和5S全方位服务能力，全面、高效、专业地与合作伙伴一起，加速无人车行业规模化商用的落地进程，助力合作伙伴实现产品和解决方案的快速实施和落地。”

朋友圈的不断扩大，也在助力毫末智行在末端物流自动配送领域加速前行。2022年11月，毫末与达达快送达成深度合作，一起探索无人配送的常态化应用。HAOMO AI DAY现场，达达集团联合创始人兼CTO杨骏表示，达达快送最大的优点是具备大规模的配送场景，因此，比较好的合作方式是由达达快送提供场景，和毫末这样的企业进行合作，来实现无人配送在即时配送领域的应用。

此外，在末端物流自动配送领域，阿里达摩院、物美多点、美团等都是毫末的重要合作伙伴。在张凯看来，2023年，毫末将以规模和成本优势继续助力合作伙伴加速落地无人配送产品和服务，持续引领商超履约和快递接驳无人配送市场。（柯岩）

来源： 光明网

【牛熊榜】是金融界网站研究院精心打造的周末复盘产品，带你回顾过去一周市场的10大牛股与10大熊股，为你找出可供投资的机会，找出陷阱。每周末，我们不见不散。

首先跟着我们的【牛熊榜】来看看有哪些皇族贵胄都上榜了！

牛熊股解析：

1，南洋科技(002389,买入)收购无人机资产

南洋科技经过无偿划拨、发行股份购买资产，航天科技(000901,买入)集团将成为公司的实际控制人，航天气动院成为上市公司控股股东。本次购买资产构成重大资产重组，通过购买彩虹公司和神飞公司，无人机研发和制造成为公司未来的主营。如此一来，南洋科技成为国内无人机的龙头股。下面我们来深拔一下：

彩虹公司可谓大名鼎鼎，彩虹系列无人机在国际无人机市场上占有一席之地，主要从事中大型无人机及其机载任务设备（含武器系统）的研发等。主要包括彩虹-3、彩虹-4、彩虹-系列，彩虹系列无人机性能指标已达到国际先进水平，部分产 品处于国际领先地位。彩虹无人机近十年销售额累计数全球第三；

（1）中程无人机彩虹-3：与国际同类产品的性能相当，技术水平已到达国际领先，而其察打型产品是国 际上仅有的几款察打机型之一，处于国际领先地位。

（2）远程无人机彩虹-4：是我国公开的中空长航时无人机中性能指标最优的产品，已达到国际领先水平。

在研的彩虹-5多用途远程长航时无人机可携带灵巧炸弹、导弹和高技术雷达干扰器，被誉为“世界上最强无人战斗机之一”。

（3）AR 系列导弹：成功研制 AR 系列激光半主动空地导弹， 达到国内领先水平，率先在国内实现了无人机察打一体化作战体系化实战应用。AR 系列导弹是彩虹公司针对无人机对地攻击专门研制的无人机专用导弹。

标的公司未来四年合计承诺利润分别是1.11 亿、1.82 亿、2.59 亿、3.29 亿元。若公司 2017 年初完成收购并表， 2016-2018 年归属母公司净利分别是1.40亿、3.36亿、4.33 亿 元 ， 同比40.04%、39.46%、29.11%。

截至周五，已经连续7个一字板，周五成交量开始放大，预计下周一会开板。开板当日不回调，不建议追高。回调低吸才是良策。

2，摘帽带帽一网打尽

四季度摘帽行情页数每年必炒的，截至目前，已经有青海春天（原ST春天）、上海科技(600608,买入)（原ST沪科）进行摘帽了。从走势上，普通投资者估计的被颠死，尤其是上海科技，一会涨停一会跌停……心脏不好的建议规避。

当然，有摘帽就有带帽，有的公司很可能被带帽，需要特别注意.

3，这种形态本周被通杀

看看本周的10大熊股，清一色的一个形态。短期暴涨的个股，都被通杀了，所以，追涨的要多个心眼了，不然怎么死的度不知道。

本周牛熊榜到此结束，希望我们的付出能对您有所帮助，亲们，记得转发哦！！祝您周末愉快。

无人机按照其应用领域可以分为军用无人机与民用无人机。早期，无人机行业的应用基本在军用领域，近年来，随着民用无人机技术的不断完善，其在农林植保、电力巡检、地理测绘、航拍等方面的应用越来越常态化，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大，市场份额也逐年上升。

A股无人机概念指数

航天彩虹（002389）

公司主要从事无人机业务和膜业务两大业务板块,其中:无人机业务主要分为整机产品销售、在研产品、任务载荷及配套设备、多元化应用服务和先进无人机技术预研;膜业务分为电容器薄膜、太阳能电池背材膜、光学膜、锂离子电池隔膜几大业务板块，各个业务板块已经或陆续成为行业内龙头,并力争成为高端薄膜行业的持续领跑者。

航天彩虹主营构成

航天电子（600879）

公司业务隶属于航天产业，主要包括民用和军用航天器、动力及其他辅助设备和系统的研发、设计与生产。公司自主研发的近程无人机研发生产能力在该领域具有较强竞争优势，无人机业务体量较大，未来伴随公司无人机业务的快速放量，规模效应有望带来利润的快速增长。无人机系统业务有望成为公司未来航天产品中的一个重要的收入增长点和利润贡献点。



以上分析仅供参考，请您谨慎考量，自主决策。

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