东风科技有限公司(东风科技重组过会)

2023-07-27 06:36分类：黑马捕捉阅读：

编辑导语：东创紫联(武汉)新能源科技有限公司企业名称变更为东风汽车纳米科技有限公司；同时，正式以东风公司二级板块的身份开启独立品牌运营之路，未来将专注小型纯电赛道。

正式开启品牌独立运营

根据公告显示，东风科技重大资产重组项目的核心是通过向东风汽车零部件（集团）有限公司发行股份的方式，购买其持有的东风马勒热系统有限公司50%股权、上海弗列加滤清器有限公司50%股权、东风富士汤姆森调温器有限公司50%股权、上海东森置业有限公司90%股权、东风佛吉亚（襄阳）排气系统有限公司50%股权、东风佛吉亚排气控制技术有限公司50%股权、东风辉门（十堰）发动机零部件有限公司40%股权、东风富奥泵业有限公司30%股权、东风库博汽车部件有限公司30%股权。

随着东风集团创业板顺利过会，创业板即将迎来整车第一股，并将打破由今年上市的金龙鱼创下的139亿元的募资纪录，成为创业板史上最大IPO。

12月11日，深交所披露创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果：东风集团创业板首发获通过，这意味着东风集团离回归A股上市又近了一步。招股资料显示，此次东风集团预计募集资金规模高达210亿元，刷新创业板最高募资纪录。在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。东风集团如成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家“A+H”股的整车制造企业。

作为湖北最大的企业，东风集团股份今年前三季度业绩受到疫情拖累，净利润同比下降37.88%。随着疫情影响的消减，东风集团在第四季度迅速复苏。数据显示，东风集团商用车11月销售6.55万辆，同比增长8.5%；1至11月累计销售汽车67.03万辆，同比增长高达18.6%；东风集团11月乘用车板块销售29.68万辆，同比增长1.5%，占当月销量的82%，而合资品牌乘用车销售25.17万辆，同比增长7.5%，占乘用车总销量的85%。截止今年6月底，东风集团的总资产为2921.47亿元，股东权益（净资产）为1292.88亿元。由于上半年净利润仅为约30亿元，到年底净利润过百亿，总资产也将达到或更接近3000亿元。

从市场表现来看，在中汽协公布的2017年、2018年、2019年及2020年1至6月，我国前十大汽车生产企业销量排名中，东风集团均位列第三位。在商用车与乘用车生产制造方面，东风集团通过自主发展和与国际车企建立长期战略合作，拥有了强大的自主创新体系和完善的生产管理体系。

值得一提的是，东风集团已开始向高端新能源汽车领域发起攻势。今年7月，东风集团发布了高端新能源品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。岚图首款SUV岚图FREE将在12月18日正式亮相，并将于2021年第三季度上市。据悉，从2021年开始，岚图将每年推出一款新车，产品覆盖轿车、SUV、MPV及高性能车等多个领域，到2025年实现年销售15万辆。

习近平总书记反复强调，“我们必须走出适合国情的创新路子，特别是要把原始创新能力提升摆在更加突出的位置，努力实现更多‘从0到1’的突破。”正如《人民日报》日前发表的评论所言：“别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海、未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。”作为国内汽车行业排名第三的大型央企，借助资本市场的能量、加速关键领域核心科技突破的能力，势必将助其做大做强。（责任编辑：于建平主编：赵云）

爆料热线：

为了实现本次交易完成后云南省国资委与新华都及其一致行动人所持有上市公司的股份数量一致，白药控股定向回购新华都实业持有的白药控股部分股权并在白药控股层面进行减资。

乍一看上去，确实科技感十足。不过，岚图目前对智能系统依然比较保守：目前确定的是ADAS方案，采用的是博世的方案，可进化性略差；车机芯方面也没有采用目前主流的高性能的高通骁龙——而高通骁龙的可扩展性，对于后续的车机生态的建设有很大帮助。

2023年销目标10万

交易完成之后，东风科技将与标的公司实现研发资源、制造资源、客户资源的深度整合，提升核心零部件系统化技术升级，进一步强化与整车企业的同步开发、联合创新等。

除了此次考古发现，十堰还在整个中国汽车工业发展历程中拥有一席之地，那就是共和国第二汽车制造厂的落户。

从此，十堰就成为共和国汽车工业次子的摇篮。1992年9月1日，第二汽车制造厂正式公告更名为东风集团股份有限公司（下称：东风集团）。

从此，东风集团登上了历史的舞台。截止到目前，东风集团除了自己在港股上市，即东风集团股份（00489.HK）之外，还在A股拥有三家上市公司：东风汽车、小康股份（持股5.12%）、东风科技（孙公司东风集团零部件控股）。

2019年以及2020年1-11月份的汽车销量，始终排在行业第三位，是名副其实的大车企。

2020年12月11日，东风集团成功过会大A创业板，这也意味着创业板历史上融资规模最大的一次IPO即将到来。招股书显示，东风集团此次拟公开发行不超过 9.57亿股，融资金额210.33亿元。

长期以来，东风集团以生产商用车为主。目前，东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。在公司2020年半年报中，商用车的营业收入占比高达77.66%，乘用车仅占比不到15%。

比如，风神2019年销售目标为12万辆，但实际销售仅为7.5万辆；2020年下调销量目标为10万辆，截止到10月仅完成了5万余辆，几乎铁定完不成今年的目标了。